自主品牌的再1次价值提升 实拍帝豪EC8
帝豪EC8的出现可以说是自助品牌历史上的一座重要的里程碑,近年来自主品牌一直在寻找着一条提升其品牌形象的路,但是这条路似乎十分漫长。而此次帝豪EC8的出现,让自主品牌的车型堪比凯美瑞等中高级车型,也颠覆了国人对于自主品牌的一贯印象。这一次我们就跟随镜头一起,看看这款划时代的车型到底进步在哪里。
帝豪EC8
从帝豪EC8的前脸来看,造型更偏商务气质,线条感强烈的引擎盖将帝豪EC8的整个前脸雕刻的立体丰富。
帝豪EC8
进气格栅部分大量的采用了镀铬的装饰条,让车头整体的品味得到了提升,平添了几分高贵气息。
帝豪EC8
EC8的前车头灯上面尾部微微上翘,和引擎盖的线条刚好结合在一起。大器又不是俏皮时尚。
帝豪EC8
帝豪EC8
2805mm的超长轴距让帝豪EC8拥有了让人羡慕的车内空间,无论是前排还是后排空间都非常令人满意。
帝豪EC8
帝豪EC8的车身尺寸分别为:4905mm;1830mm;1495mm。适当的车身比例加上超长的轴距,让帝豪EC8的外形线条优美而流畅。
帝豪EC8
帝豪EC8的尾部设计同样走商务感十足的饱满路线,与车头进行了很好的呼应。
帝豪EC8
LED尾灯和头灯前后呼应,搭配在厚重的尾部也相得益彰。
帝豪EC8
作为一款中高级车,天窗的配备也是理所应当。
帝豪EC8
帝豪EC8配备玛吉斯轮胎,轮胎尺寸为:215/55 R17。
2015年5月18日
12万元也能买顶配中级 实拍吉利帝豪EC8
吉利帝豪EC8早在2010年就已经正式上市了,在2012年的时候的还推出过一次改款,而本次实拍的这款车是目前最新的2015款车型。2015款车型取消了老款的2.4L自然吸气发动机,改为全系标配2.0L发动机,在外观方面也进行了一些升级。内饰以及配置方面几乎与老款车型保持一致,那么话不多说就让我们一起来看看这辆2015款帝豪EC8吧。外观
车头的整体设计与老款车型保持一致,仅在一些细节方面进行了修改,前脸给人一种稳重大气的感觉,商务范气息浓郁。2015款EC8还有一...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月22日
大而全详细试驾吉利帝豪品牌新车EC825
从帝豪EC7车型开始,帝豪品牌的设计和品质细节方面都体现了吉利中高级车型应有的水准,令人印象深刻,而这次试驾的EC8更加提升了这一水准。当然,你会认定她与那些动辄百万的欧美豪华房车相差甚远,但我认为在价格相差十倍的情况下,EC8仍然可以让你感觉到很多豪华车特质,而我们这次也真切地体验到自主品牌的“豪华”味道。
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:北京密云
试驾天气:小雨转多云
试驾里程:200公里
撰文:郭岩
图片:郭岩
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月21日
品质不输合资品牌--抢先试驾帝豪EC825
不得不承认吉利汽车这几年的发展确实让所有国人所惊叹,除了做出收购世界著名汽车企业沃尔沃汽车这样的举动,其在国内推出的新品牌也有很让人称赞的市场表现,帝豪品牌就是一个代表!
目前吉利帝豪品牌在售的车型有帝豪EC7和EC7-RV两个车型,他们都是属于帝豪品牌中家用紧凑型轿车的车型。而在帝豪品牌诞生之日起,李书福就将这个品牌定位在生产高端豪华车型层面,当然依靠一款紧凑型车就像表明自己的高端豪华显然有些痴人说梦,因此就需要一款能证明这个品牌高端和豪华的车型出现才可以,这就引出了我们今...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月20日
拥有着超长轴距 图解豪旗舰车型帝豪EC8 定位为“新竞界跨级豪华轿车”的帝豪EC8给人的第一印象就是大,帝豪EC8宣称自己的驾乘座舱是根据宽体空客的概念所设计出来的。作为帝豪旗舰车型,帝豪EC8系拥有4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距,超越了国内众多中高级车,达到了C级车 的标准。而这样的尺寸为帝豪EC8系带来了超越B级车的舒适空间,不管是前排、后排的腿部空间还是头部空间,无不伸展自如。
[帝豪EC8 10.58-15.98万]
帝豪EC8在整体外观设计上也十分大气。在头部设计上,E...
查看全文>> 更多相关>>