铮铮铁骨全新体验试驾进口普拉多2.7TX

     9月24日晚，一汽丰田官方宣布旗下新款普拉多车型正式上市，此次推出的3.5L和2.7L车型，其中3.5L车型将取代此前在售的4.0L普拉多。新车共计推出八款细分车型，其售价为36.98万元-62.53万元。详细售价请见下表： 新款普拉多 指导价（万元） 2.7L 手动版 36.98 2.7L 自动标准版 38.98 2.7L 自动豪华版 42.98 3.5L TX 47.98 3.5L TX...查看全文>> 更多相关>>

    近日据海外汽车媒体报道，丰田全新一代普拉多将基于TNGA架构打造，动力搭载2.5L 四缸D-4S混合喷射发动机，传动系统匹配CVT变速箱，预计将在2022年8月发布。根据外媒曝光的信息来看，新普拉多长宽高分别为4830×1880×1850mm，轴距为2800mm，轴距略有增加，不过也可以忽略不计。尺寸的微调也是可以理解的，毕竟作为一台“干活”的SUV来说，太长的尺寸反而会影响到车辆的通过性。 动力方面，新车除搭载2.5L直喷自然吸气发动机外，还提供2.8T柴油引擎可选，传动系统均匹配CVT变速...查看全文>> 更多相关>>

     不知你是否在为自己规划长途自驾时曾希望过拥有一台普拉多为座驾，至少我自己不止一次这么想过。最近，普拉多2.7国产版上市，售价相比进口版便宜了6万多元，更高的性价比让这个愿望多了一些照进现实的机会。幸运的是我们将率先开着它完成一次“川藏线”自驾，这是一条属于普拉多的线路，不过对于2.7的排量，不仅你们会怀疑，其实我们这些参与者也在想，它是否能够应付高海拔与恶劣路况呢?不管了，有时候就是要任性一次，才更能看清自己。 　　这次“川藏线”的路程规划，我们不仅要体验普拉多长...查看全文>> 更多相关>>

     一直以来，普拉多都以均衡的公路、越野性能和耐用皮实的优势得到中西部消费者的青睐，在距离丰田新一代普拉多在去年法兰克福车展的正式亮相还不到一年的时间，一汽丰田就带来了它的换代国产版车型，而这一代的普拉多也是在国产上市7年之后的首次换代，那么，它都有些什么变化呢？就请随着我们的镜头一起往下看吧。 外形小改，保留经典元素 虽然是全新换代车型，但新普拉多在外型上并没有太多变化，基本上保留上一代车型的设计元素。对于这一类并不以外形为卖点的硬派SUV来说，这么做可以大大节省研发成本...查看全文>> 更多相关>>