驾驶乐趣外加实用掀背 试驾明锐1.4TSI

上市4年来，斯柯达明锐凭借低调的外型、不错的操控性以及独竖一帜的掀背造型取得了不错的销量。但过于死板的外观和过气的内装一直是被众人所诟病。在经过改款的2010款明锐给了我们耳目一新的感觉。动力方面也加入了新成员1.4TSI与旗舰版本2.0TSI的RS，本次我们试驾就是1.4 TSI手动逸俊版。

前脸变得犀利有型，这也是外观中重要的改变部分

    改款之后的明锐在外型上有了喜人的变化，曾经死板的造型已经被犀利的设计所取代。大众旗下的车型总能找到统一的基因，在明锐身上也不难发现昊锐的影子，设计师将斯柯达全新的设计理念融入了明锐之中。

        2010款明锐最显著的变化就是来自前部，棱角分明的发动机盖与更加舒展的镀铬中网组合在一起给人的感觉不仅是精致，还增添了几许霸气。另外位于下部的进气口面积也增大了一些，看起来更加和谐。

    明锐抢眼的部分就要数采用仰角式设计的蝶翼式前大灯了。在大灯内部嵌入了“Octavia”明锐的标识，似曾相识的做法让我们想起了奥迪Q5。结合了氙气头灯的前大灯组不仅使整部车造型融合了饱满与修长，其附带的智能随动转向功能与雾灯转向辅助照明系统更是提升夜晚行车安全的利器（以上两配置为逸俊版选装）。

    前部造型改变虽明显但明锐的侧面线条则没有过多变化，依然圆润饱满。车身尺寸为4569mm*1769mm*1462mm,在长度方面缩短了3mm，宽度与高度保持不变。与速腾、高尔夫相同为2578mm轴距也说明了在内部空间上明锐并没有缩水。

    明锐的尾部变化主要体现在细节上。尾灯组从老款普通的卤素灯改成了镶有27粒二极管的LED尾灯组，提升尾部科技感的同时亮度也变得更加有穿透力，夜间行驶使车尾造型更加立体并且能为后车提供更好的辨识效果。保险杠上镀铬装饰去掉的同时增加了夜间反光条，不仅美观更增加了行车安全性。

    1.4 TSI手动逸俊版采用的是韩泰silica绿色轮胎，尺寸为205/55R16，6幅式铝合金轮毂虽然样式有些普通，但与明锐圆润的车身搭配的很和谐。silica绿色轮胎中添加了二氧化硅微粒子，好处是增强轮胎的耐摩擦性，提高轮胎的抓地力 ，而且有着良好的耐热性。这些对一款主打实用性的家用车来说还是很实在的。