动力有不错的表现：杭州试驾全球鹰GX2

当我接到这个任务的时候，“上有天堂，下有苏杭”这句流传下来的话再一次出现在我的脑海里面。我是一个喜欢驾驶的人，平时在拥堵的市区驾车上班根本没有乐趣可言，能有幸再次来到杭州这个环境美丽的地方试驾新车对我来说是十分欣喜的。既可以欣赏到周围美丽的自然风景，又可以享受一下驾驶的乐趣，这难道不是一件乐事吗？

    而我这次旅游试驾的搭挡是来自吉利汽车的全球鹰GX2，它已经在今年的各大车展上多次亮相，相信大家对它也并不陌生了。按照吉利汽车一贯性的做法，邀请媒体试驾新车也就意味着这款车很快就会上市，而我跟厂家沟通的时候也了解到GX2将会在今年的11月中下旬面向市场销售，对这款车感兴趣的朋友不妨关注了。(注：本次试驾的全球鹰GX2为工程测试车，并不一定是日后上市销售的量产车型)

● 外观：可爱带点“野性”

    相信大家对它的外观也不陌生了，灵动而可爱的大灯、小中央格栅和醒目的车标让它看起来十分可爱。毫无疑问它很好地利用了仿生学的设计，而对像就是我们的国宝熊猫。不过GX2会显得更为“野性”一点，CROSS风格的前下保险杠和简便的行李架就是一个很好的体现。

    它的车顶弧线从发动机盖一直延伸至扰流板，这样的设计为前排创作了更好的头部空间。而侧面的设计则十分简洁，除了黑色防擦条以外就没有其他特别的装饰，这个黑色防擦条最为重要的作用是提供更有效的保护。

    我喜欢从后侧45度角看GX2，因为这时它那圆润又不乏“野性”的外观造型倒是有点小SUV的味道，这也正正是跨界车应该有的味道。车尾整车看上去有较强的立体感，宽大而CROSS风格十足的后保险杠、备用胎让它看上去颇有点越野的味道。

    它那外挂式的备用轮胎设计颇有独特的个性，在微型车里面你很少会看到这样的设计，这为外观造型增添了不少的分数，而且还节省了不少的车内空间，实用性方面的确不错。它的前后轮胎都使用了尺寸为：175 65/R14的GOODRIDE轮胎，而6幅式铝合金轮毂样式平庸，如果能换上更大尺寸和更“野性”一点的轮毂那肯定味道十足。