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最佳拍档!试驾哈弗H5绿静2.0T柴油SUV

  纠错  2010/10/19 10:05:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 在不少网友心目中,柴油机仍停留在原始时代,噪音大、抖动严重、排黑烟等词汇仍是描述柴油机的首要选择。其实在今天,柴油机在技术上已有质的飞跃,在欧洲,柴油发动机已被广泛应用,即便是强调舒适性的轿车,也有近32%的车型采用柴油动力。尤其是运用了电控高压共轨喷油、涡轮增压等技术的柴油机器,其动力、排放以及噪音控制水平,已有较大的提升。

 
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相对于汽油发动机,柴油机最大的优势在于较低的燃油消耗以及强悍的扭矩表现,这也是柴油机首先在SUV车型上得到认可的原因。作为新车一大亮点,哈弗H5欧风版搭载了一台由长城自主研发的台2.0T柴油增压发动机。当柴油机遇上SUV,其大扭矩优势得以发挥。而当哈弗H5欧风版2.0T遇到沙漠,它又会有怎样的表现呢?

虽同样名为哈弗H5,但欧风版与至尊版在前脸上有着明显的区别,一张优美俊俏的前脸,取代了至尊版夸张的方头造型。巨大的镀铬中网被抛到九霄云外,取而代之的,是很有点欧式风格的V型鸥翼中网。

柳叶形前大灯与翼子板融为一体,类似于马自达睿翼,形成动感的圆弧造型。迎合灯体的透镜造型,灯罩表明形成两个泡状凸起,细节设计让车身更添时尚韵味。

保险杠带有U型进气格栅,格栅两端微微翘起,与大灯、中网形成一张友善的笑脸。和至尊版2.5Tci的顶置式中冷不同,欧风2.0T的采用的是前置式中冷设计。格栅之内,是移至底部的中冷器。据哈弗H5工程师介绍,取消发动机舱盖上的空气入口,是出于行人碰撞安全考虑。

除前脸外,欧风版与至尊版在A柱之后保持一致,即便与H3相比,也没有太多改变,平直的腰线、旷达的轮眉依然是一派粗犷的硬汉形象。

2016年6月12日

活生生的硬派 实拍2016款哈弗H5经典版
     了解哈弗品牌的朋友应该会知道,哈弗旗下的所有产品分为红标与蓝标两大系列。红标系列风格大气、张扬,带有强烈的视觉冲击感,侧重豪华、便捷、多用,定位主流家用人群;蓝标系列风格简约、冷峻,造型运动范十足,侧重炫酷、新颖,充满科技感,定位新年轻态人群。今天的主角2016款哈弗H5经典版2.0T手动四驱尊贵型就是蓝标阵营中的一员(为了方便区分,以下简称哈弗H5蓝标),它采用非承载式车身结构,具备分时四驱系统,并有低速扭矩放大挡,活生生的硬派结构设计。相比2015款2.0T 手动四驱尊贵型(以下简称...查看全文>> 更多相关>>
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