全能型SUV新宠：静态评测起亚智跑2.4L

[智跑 16.48-24.98万]

这次给大家带来的是即将上市的起亚智跑，正打算出手购买其他品牌SUV的人们请稍等一下，因为起亚智跑的出现极有可能会左右你们的决定。到底它凭借什么手段取悦车主呢？是外形？是配置？还是燃油经济性？让我们收起对另一个民族的成见，客观的评判一辆车的真实价值吧。

先来审视一下外观，如果挡住前进气格栅，即使经验丰富的编辑也很难一眼认出这是出自起亚集团，应该说它的外形还是很独一无二的，既找不到它的兄弟姐妹，也很难寻觅它的生身父母，也许它的身世和克隆羊多莉一样出自实验室。

我不想强调出自起亚公司设计室的智跑是原来大众和奥迪的德国首席设计师，因为他早在2006年就加入到了起亚，并有很多出色的作品。带着这样的了解，从起亚智跑中的确可以看出他的一些设计风格。

高挑的车大灯面带杀气，凸透镜后面装备的并不是氙气大灯，使用效果虽不能与其抗衡但是从心理作用来讲还是比普通反射灯好很多。进气格栅我们从此更加熟悉，“注重血缘关系”被提到日程上来，喜欢的人可以把它想象成蝴蝶，不喜欢就认为是扑棱蛾子吧。雾灯类似远古斧子，造型并不多见。

保险杠下沿向上收紧感觉车头很紧凑，雾灯上方的镀铬装饰条是想提升视觉效果，会不会有些突兀呢？还是看车身颜色而定。发动机盖十分平坦，两边的折线很锐利，向上凸起营造出立体感。

轮眉看起来并不十分突出，甚至看着有些单薄，而实际上，智跑的长宽高分别为4400mm、1855mm、1660mm，相比上一代狮跑的4350mm、1840mm、1730mm，智跑的车长、车宽分别增加了50mm、15mm，车身高度降低了70mm。明显增加了汽车的行驶稳定性。

最小离地间隙是衡量一款SUV车型通过能力的重要参数，在这一环节上，智跑相比狮跑有了一定的降低。狮跑的最小离地间隙为185mm，智跑为172mm，降低了13mm。在满载的情况下，智跑的最小离地间隙更是被压缩至146mm。偏重城市功能性的智跑却并没有舍弃越野利器中央差速锁和坡道缓降系统。

尾灯大面积使用了红色的元素，双倒车灯，和雾灯增加了行驶安全性。只是后车窗略显狭窄，影响后方视野。好在在倒车灯和倒车雷达的帮助下，使驾驶员更放心，尤其是新手女司机，对细节方面的关注极有可能改变对一辆车的看法。顺便提一下，倒车影像是被集成在后视镜中的。