新一代商务精英 实拍奇瑞汽车—瑞麒G5
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2010/10/24 11:10:00
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瑞麒G5商务中又富含的运动元素，将目标消费群体定位于新一代商务精英，作为奇瑞首款自主研发的B级车，G5在开拓市场上面对的压力和竞争显而易见，14.98万和15.98万的价位在B级车里也有一定的优势
瑞麒G5是首款敢于挑战纽博格林赛道的国产车，G5以8分56秒的成绩完成了在纽北赛道的表演，这一成绩超越了Jaguar S-Type Diesel、Chevrolet Cobalt SS Turbo、Ford Focus RS等众多好手。让我们一起来看看这款挑战成功的G5吧
瑞麒G5的整体设计与G6非常相仿，但是时尚和活力更多一些。整体显得非常沉稳，但是细节处刻画着骨子里还没有消失的活力。
车头部分确实有些借鉴的影子，但是设计师加入了自己的思路，使本身厚重、沉稳的造型中带出了一些年轻气息
2011年10月9日
以奔腾B50为对比对象 解析2012款瑞麒G5 售价9.98万-15.28万元，已经被很多人遗忘的瑞麒G5借助2012款车型的推出重新回到大家的视野中。亮相国庆60周年大典和聘请阿根廷天王级球星梅西出任代言人虽然让瑞麒G5成为众人关注的焦点，但其老款车型14.28万元起的离谱高价却直接导致了它的滞销。
面对上市一年多以来的滞销，瑞麒G5终于摆正了心态，低于10万元的起步价格也让它的主要竞争对手变成了奔腾B50、现代伊兰特悦动等中低端家用车。价格门槛大幅度降低的瑞麒G5是否能够跻身主流车型的行列，下面就让我们以奔腾B50为参照物，分析一...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
奇瑞的高端品牌战略 瑞麒G5抢先实拍 今年上半年奇瑞汽车将其旗下品牌划分为了“奇瑞”品牌；高端轿车品牌“瑞麒”；商务车品牌“威麟”；微车品牌“开瑞”。也就是在这样的背景下“瑞麒G5”应运而生。或者对于这款挑战纽博格林赛道的瑞麒G5，这个名字或者大家都不会感觉陌生。但是它是怎样的一款车，或者很多人都不太了解。这款车将会在广州国际车展亮相，在12月上市并且公布价格。以下，我们先睹为快，静态了解这款瑞麒B级车的风采。
瑞麒G5作为奇瑞的高端品牌，确实在造型、做工以及技术方面，都有了很大的进步，恕笔者孤陋寡闻，但却是笔者所见众多...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月19日
扬名后再次回归平淡 试驾体验新瑞麒G5 老实说，我对瑞麒G5的印象还停留在两年前，而唯一令我记忆深刻的就是它以8分56秒的成绩跑完了被称为魔鬼赛道的“纽北”。这在当时来说绝对是国产车的骄傲，甚至至今仍无任何一个国内厂家去挑战。而在赛场扬名之后，这款车便好像消声匿迹了一样，甚至已经被大家所淡忘。
我想很少有人愿意花同样的价钱去买一辆国产车，至少目前国内的现状是这样，即便你更出色，但由于品牌认知等一系列诸多问题的存在，导致国产车必须先从价格上做文章。如果这么推理，老款G5的价格明显不够亲民，那么奇瑞如果想改变现状，必须推出更亲民的价...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
酒越酿也香好车不怕等 试2012款瑞麒G5 “怎么还没来啊”有人问，“再等会吧”大家齐声说道。慢慢的，有人按耐不住开始抽起烟来，我想着：再不来，我会不会一直等下去。也许有人会问，既然是去试驾，是对车期待，还是对地方期待，而对于我而言这两个都要选择，是的，好东西不怕等待，就这样2012款瑞麒G5如约而至。
[瑞麒G5 13.88-17.98万]
就像题目中所提到的“何足为奇”，作为一款定位中级车的自主品牌，你不必要奇怪。也许是有方方面面的令你不满意的地方，但是作为自主品牌的领导者之一，看的出他们在用心的去做。所以不必要去奇怪什么这...
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