我们暗爽着 山路/市区试-斯柯达明锐RS

　　经过一天的试驾，明锐RS钥匙还到经销商手上，经过停车场再次看见它平凡的身影，我真的不敢相信，在车流中低调得可以忽略的斯柯达明锐竟然可以做出如此惊人的举动，这种感觉就好像别克刚推出2.0T新君威给人带来的那种令人刮目相看的触动。

　　外观增加运动元素但依然低调

　　从外观上看，高尔夫GTI就是一台充满玩味的车，夸张的战斧式轮毂让途人远远望过去就能辨明其特殊的身份。而今天这款号称是三厢GTI的明锐RS就显得低调很多：蜂窝状进气格栅、日间行驶大灯、氙气大灯、尾翼、双出排气管、17寸轮胎配上加大尺寸的刹车盘、红色刹车卡钳以及小得几乎很难察觉的“RS”铭牌...屈指可数的变化没有让明锐RS带来高性能车的张扬气息。

　　车厢依然很实用

　　打开车门，最令人印象深刻的就是黑白两色的座椅，白色部分用防滑材料、头枕与侧翼使用真皮材质、其他使用了防滑绒布这三种不同的材质组成。除了方向盘上小小的RS铭牌，坐在明锐RS里确实很难感觉与普通版本的区别，它给我们带来的实用、舒适还是完整地保留在骨子里面。

　　坐在明锐RS上感觉确实挺舒服的，但车辆终究要开着才知道坐在上面舒不舒服，坐在GTI上给人带来的乘坐感觉就是声浪太大，而且悬挂偏硬造成乘客坐久了会不舒服。究竟明锐RS会不会出现这种情况呢？在山路上驾驶明锐RS究竟会给人一种什么样的感觉呢？