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运动新生代降生 试驾雪佛兰科鲁兹1.6T

  纠错  2010/10/26 22:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

 年轻人对性能、个性的追捧无处不在,手机、电脑和服装统统都要很给力,汽车也作为其中的一员而不再只是一个简单的将驾驶员和乘客从A点送到B点的工具,炫酷、时尚是最基本的,而动力和操控也不能拖沓,作为科鲁兹家族的新生代车型,具备Turbo动力和瓦特连杆后悬挂的科鲁兹1.6T车型绝对可以吸引你们的眼球。

    科鲁兹1.6T的外形并没有进行太大改动,也许设计师实在对这款本身就非常漂亮的紧凑级车无从下手了,所以只改变了一些细节配置,这样可以让它看上去更酷、更富激情。17寸的大五幅轮毂在原厂车型中实属不小,与整车匹配更加协调,熏黑尾灯和小尾翼也在极力为科鲁兹的尾部渲染着运动特质。

    如果你觉得这些还不够酷,那么作为WTCC雪佛兰车队新款赛车的原型车这个名头绝对可以让你炫耀上一阵子。

 

 

    有时候外观的气质提升就是这么简单,无需对其“大动干戈”,之前科鲁兹的形象已经趋于完美,而这次的变化可以说令其运动风格更加完善。我们的拍摄工作也因此变得更加轻松,不论从哪个角度它都不乏亮点。

2017年9月25日

争夺状元赛 赛道体验雪佛兰高性能车型
     为了不招来骂声,我提前说一下,本次试驾的两台高性能车未来都没有进入中国的计划。如果,你真的想买的话,请找平行进口商。OK,广告做完了。那咱们说说雪佛兰的这两台高性能车吧,当然还有科鲁兹的赛道表现。两台车的动力均为V8 6.2L的自然吸气发动机,更高阶的机增版本(LT4)的ZL1和Z06没有出现,不过也属于正常情况。毕竟,更高阶的动力对我们没有什么好处。 此次赛道体验,分为试乘和试驾部分。不过圈数都不超过2圈。毕竟,人数较多,车辆一共才6台。所以,本次体验也仅限于体验,而非深度赛道...查看全文>> 更多相关>>
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