旅行能手!欧宝新雅特运动旅行车官方图
2011款的欧宝雅特运动旅行车型(Sports Tourer)于日前正式公布其详细的车型信息,这款在今年巴黎车展上隆重亮相的新车,将在今年的11月份于欧洲市场正式发售。
新车的前脸设计实则与之前的五门版新雅特如出一辙,但特定的旅行车尾箱又使其尾部的弧线更加夸张,并且储物空间也可达到1550L的可观容量。另外,包括头灯、雾灯以及尾灯等部分均为全新设计。
新雅特运动旅行车拥有四款汽车发动机配备吗,包括1.4L、1.4T、1.6L以及1.6T发动机,其中1.4L发动机的最大功率为74kw;1.6L发动机的最大功率为85kw;而1.6T发动机的最大功率可达132kw。
值得关注的是,新车搭载的这款1.4T涡轮增压发动机将有两种动力调教,其中低输出版的最大功率为88kw;而高输出版则为103kw。
此外,新雅特运动旅行车还搭载有1.7CDTI与2.0CDTI两款柴油发动机,拥有两种不同动力调教的1.7CDTI发动机将作为主打动力;更高动力性能的2.0CDTI发动机则将拥有118kw的最大功率。
另外的一款1.3CDTI柴油机将在随后配备新车,该款发动机的最大功率为70kw,最大扭矩为190牛米,最高时速为172km/h,新车的0-100km/h加速为14.9秒。在燃油经济性与排放方面,这款1.3CDTI柴油机也有不错表现。
内饰方面的打造同样值得关注,欧宝新雅特运动旅行车具有一个极具运动气息的内部氛围,新车的中控台分别采用了以黑色、红色等为主色调的色彩搭配,用户可根据自身喜好而选择。并且新车的驾驶室整体感觉与国内的英朗XT有着异曲同工之妙。
新车方向盘同样选用了运动式打造,其上的各类案件排布分明、易于操控。仪表盘部分也为全新设计,包括各项数据指针、数据显示以及背景光等均给人以全新的感觉。此外,欧宝新雅特运动旅行车还为用户配备有兼顾舒适性与运动理念的座椅配置。
2010年3月10日
不仅仅是小君威 试驾2010款欧宝新雅特 虽然关于欧宝的并购案还有着太多太多的不确定性,通用,麦格纳,俄联储银行以及欧宝工会的关系在新欧宝中的关系还尚未理清,但这显然并不妨碍欧宝新品在中国的受欢迎程度,无论是基于欧宝Delta II平台的科鲁兹还是刚刚上市的新君威都表现出了强大的竞争能力,那么肯定要紧随其后来到中国市场的欧宝新雅特是否也能再创辉煌呢?
从未有过的高度
虽然欧宝的这款新车生不逢时,但这并不影响它在两厢掀背市场上的战斗力
这款新欧宝雅特的到来可谓生不逢时,东家GM刚刚从破产危局中走出不久,自家的欧宝品牌又被打包出...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月2日
革命接班人:静态评测2011款欧宝雅特! 欧宝在上世纪50年代就曾推出过旅行车,在欧洲的众多品牌中也算是先驱者之一。换句话说,欧宝应该在这方面累积了50余年的设计/制造经验。那么,在全新的雅特运动旅行车上都有哪些体现呢?
总体上旅行版似乎缺乏设计上的独创性,但从B柱往后的车身设计其实是全新的。仔细观察窗沿的框架造型和D柱,就能发现旅行版确实与普通版有着明显的区别。只是设计师似乎有意维持雅特的设计风格,让旅行版看起来更具车系造型的整体感。
如果说更加修长优雅的车身是为了迎合增大的行李箱空间,那简单易用的设计理念,则是为...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
享受阳光 试驾欧宝雅特TwinTop敞篷跑车
这是一款让我越来越贪婪的车,随意撩拨着我的所有感官,畅快最终无法抑制,不管是在山路攻弯时的激进操控,还是敞篷后的优游享受。
在我眼里,硬顶敞篷跑车就像成人的变形金刚,满足了存在于潜意识之中那着迷于形体转换的乐趣。就像这辆欧宝雅特TwinTop敞篷跑车,它的过人魅力来自何处?或许,就是敞篷关闭与收纳时体现的机械美学,就像每个男孩在成长过程中,都曾着迷的变形金刚一样。而且,这辆车也并不是高高在上,三十多万元的价格对于硬顶敞篷车来说相当平易近人。
这些天的相处,逐渐明白雅特敞篷版的设计...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月18日
矩阵式大灯 车展实拍欧宝全新雅特Astra 新一代欧宝雅特两厢版在法兰克福车展发布了,既然三厢版雅特是国内的别克威朗,那么两厢版雅特的发布,则预示着两厢版别克威朗的到来。作为此次雅特的最大亮点——IntelliLux LED矩阵式大灯,国内两厢版威朗可能会因为成本及定位原因,并不会将此作为标准配置,而搭载的IntelliLink多媒体系统也出于成本原因,可能会国内消费者无缘。
◆ 雅特两厢或将变身威朗两厢入华两厢版威朗公示
至于国内的两厢版别克威朗,在中国汽车燃料消耗量网站中查询得知,别克威朗两厢版将会搭载与...
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