更实用的小改变 详细实拍2011款伊兰特
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2010/10/29 14:08:00
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2011款伊兰特从某种意义上来说是“合资自主”的又一力作。北京现代去年上市的MOINCA名驭是北京现代第一款自主研发的车型,但客观的说,MOINCA名驭在市场上并没有引起较大的反响。而伊兰特是北京现代一款销售成绩斐然的车型,北京现代此次选择这款车型的改款车作为自主研发的第二款量产车也可谓用心良苦。
2011款伊兰特
2011款伊兰特
2011款伊兰特主要的变化集中于外观,相比旧款伊兰特外观线条的硬朗作风, 2011款的伊兰特增加了些许柔和的线条。在头灯、进气格栅、尾灯等位置都进行了调整。
2011款伊兰特
2011款伊兰特
前脸上灯饰的变化最为明显,线条感明显丰富了许多,多线条也让前脸看起来层次更加分明。
2011款伊兰特
相比前脸的明显变化来说,2011款伊兰特的尾部变化并不多,尾灯的整体造型上也没有什么改变,但是新增加的LED刹车灯可以释放出亮度更高的灯光,大大增强了行车的安全性。而在尾部下方也新增了后雾灯。
2011款伊兰特
2011款伊兰特
线条感更强的2011款伊兰特在轮胎上也做了变化,轮毂造型更为厚实,也为这款新车增添了几分稳重感。
2010年11月8日
旧貌换新颜 2011款改款伊兰特到店实拍 2010年10月18日,北京现代2011款伊兰特正式上市,据小编了解,新款伊兰特与老款伊兰特的主要区别在于外观上的升级,内饰与动力并无太大的变化,但是从新款上看,伊兰特变得年轻变时尚了,更适合我们这些80后消费,经济实惠、时尚、耐用,是不是很期待有自己的一款车呢,伊兰特将是你的不错之选!
作为北京现代旗下主力军之一,伊兰特自从上市至今市场表现一直不错,历经多年市场淬炼,畅销势头始终不减。从2010年1月至9月,伊兰特销量达到118,974辆。截至目前,伊兰特在国内的保有量已接近10...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月22日
外观小幅度变化 实拍2011款现代伊兰特 伊兰特现在已经成为北京现代的支柱车型,不过消费者们对于它的外观和内饰已经有些审美疲劳了,因此现代也在此次借推出2011款年型车之机对伊兰特进行了改款,改款伊兰特的新变化都体现在哪些方面呢?还是用图片来说话吧。
外观:灯具、保险杠等局部变化
起亚-现代集团的新车无一不以富于张力的线条和攻击力十足的外形来吸引消费者的眼球,作为一款改款车型,2011款伊兰特重点在灯具和保险杠的造型上面做了较大的变化,变化的方向同样是以突出线条感为主,同时兼顾原有模具以降低成本。
正面看2011款...
查看全文>> 更多相关>>2020年12月21日
重塑A级轿车标杆 试驾现代第七代伊兰特2012年4月13日
售价或将有所提高 解读现代全新伊兰特 早在2010年底现代全新伊兰特就已经在国外市场发售了,到现在差多不一年半的时间,除了偶尔能在国内看见几张谍照,我们始终没机会近距离好好观察一下这辆北京现代悦动的垂直换代车型,随着北京车展的临近,情况将会有所改变。
因为北京现代已经在近期确认,届时内部代号为“MD”的全新紧凑级轿车将会发布,毫无疑问这款车肯定是全新伊兰特,只不过新车上市后将会与老款伊兰特和悦动“三世同堂”,继续在紧凑级轿车市场中销售,所以为了避免与老款伊兰特混淆,北京车展上的全新伊兰特会有一个新名字。
诞生于...
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