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青出于蓝而胜于蓝 试驾天津一汽威志V2

  纠错  2010/11/2 9:26:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
素有小车之王之称的天津一汽,数十年生产小型轿车的经验与地位在中国是无可动摇的。然而真正开始从合资生产厂转型到自主品牌的历史却很短。2010年成都车展上,天津一汽推出了推出了自主研发的全新战略车型威志V2,作为天津一汽启动全新产品序列后的首款车型,威志V2会带给入门级轿车市场怎样的变化呢?


[威志V2 4.69-5.59万]


V2这个名字既作为与老威志的型号区别,又为日后推出三厢版威志V3奠定基础。无可否认的说,威志V2在自主研发的道路上,绝对少不了丰田技术的渗透和影响,威志V2便是充分吸收了丰田威姿的平台技术而来。

威志V2长3760mm、宽1680mm、高1530mm,轴距2450mm,加之略显圆润的车身造型,比起老威志来讲足足“胖”了一圈。整车无处不在的圆润曲线也与老威志棱角分明的设计相去甚远,若不是车尾的铭牌写着威志V2,我绝对不会将它看做是老威志的换代车型。

但正是得益于圆润的线条以及从车头延伸至车尾的腰线,不足4米的车身看上去颇具空间感。虽然感官体验不能代替实际空间,却也折射出中国消费者选车力求空间大、有面子的独特需求。

腰线由前大灯末端引出,徐徐向上拉直,带着略微上翘的角度延伸至尾灯处。门把手融合在腰线当中,营造出统一的整体视觉,体现出造型设计一定的功底。

日系味道浓郁的水晶式尾灯采用了LED点阵刹车灯,这在同级别当中还是罕见的配置。LED点阵刹车灯寿命长、点亮快的优势自然不必说,迎合大众潮流,体现档次感才是其真正目的。在造型设计中,天津一汽力图为威志V2打造出一种不趋同的风格,尾门上的小尾翼也证明了这一点,虽然面积不大,但是上翘角度却不小,因此尾翼的作用就不仅仅在于装饰。

全系标配雾灯,不会增加多少成本,但却足以讨得很多消费者的喜欢,聪明的决定。轮胎尺寸为175/65 R14,高配车型采用铝合金轮毂,低配车型则使用钢轮毂。

2010年10月8日

运动效果显著提升 实拍天津一汽威志V2
     看到威志V2第一眼的时候只是觉得它和当年的威姿有些相似之处,放弃了老款威志的方正设计大量使用了曲线处理,使整车融入了更多可爱的风格。转到车尾时,全新设计的LED尾灯就会呈现在眼前,配合后扰流板更是展现了威志V2好动的一面。   外观篇>>   威志V2的车身尺寸分别为:长3760mm、宽1680mm、高1530mm,轴距达到了2450mm的水平。在数据上并没有给我们带来更多的信息,还是通过下文中的真人体验来更加直观的感受一下威志V2的内部空间表现吧。从外观设计上...查看全文>> 更多相关>>
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