性能出色越野一般试驾斯巴鲁森林人2.5
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2010/11/6 10:18:00
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斯巴鲁这个有着悠久历史和传统的日系品牌，无论在民用车还是WRC战场上都有着骄人的战绩。品牌多元化发展，也让斯巴鲁推出了很多SUV车型，而这其中最著名的就算是森林人了。当水平对置遇上全时四驱，当高底盘遇到操控好，这些优点的结合造就了今天的森林人。而我们有幸请到了这款很有“味道”的城市SUV，不过稍有遗憾的是我们没能拿到2.5T版，而只是普通的2.5。
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试驾车信息 |
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试驾场地：北京丰台 |
测试车：斯巴鲁森林人2.5 |
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| 图 片：杨辰晨 赵晓骁 |
文 字：杨辰晨 |
| 发动机形式：水平对置四缸 |
发动机排量（ml）：2457 |
| 最大功率：126Kw/6000rpm |
扭矩:229N.m/4400rpm |
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长/宽/高（mm）:4560×1780×1700 |
轴距（mm）：2615 |
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变速器形式：4挡手自一体 |
前悬挂： 麦弗逊式独立悬架后悬挂： 双叉横臂独立悬架 |
厂商指导价：26.98万 |
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我们喜欢 |
我们不喜欢 |
| ·2.5动力表现不俗。 |
·偏软的悬挂调教。 |
| ·外形设计很低调。 |
·风燥和胎噪过些大。 |
| ·后备箱实用性很高。 |
·内饰用料显得很不上档次。 |
2014年7月27日
多花的钱是绝对值得的 试2014款森林人 通常，6年是一款核心车型的标准生命周期。但是现在这一代斯巴鲁森林人，2008年初开始销售，现在要提前一年更新换代了。这一代森林人的销售状况比它那体型笨拙的老前辈要好得多，在去年，其销量甚至接近整个斯巴鲁品牌的四分之一。新一代森林人十分明智，几乎没有做任何会危及到续写上一代车型传奇的改变；相反，延续了上一代车型的大部分优点，以更好的面对众多竞争对手的挑战。
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● 关于试驾场地与路线
本次斯巴鲁的冰雪试驾安排在寒冷的长白山，零下20多度的天气对于笔者这种南方人来说那是相当酸爽，开着车在林海雪原中穿梭注定是一次难忘而...
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