独闯深入大漠! 敦煌试驾ACURA讴歌MDX
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2010/11/9 9:14:00
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经过多年的品牌宣传,Acura讴歌在国内已经有了一定的知名度,相信这和品牌代言人刘德华有着或多或少的关系。但是行驶在北京街头,能够看到TL和RL的机会还是比较少,而相对最多见识到的还是讴歌旗下的SUV车型——MDX。MDX成为讴歌在中国市场的头牌并不是什么意料之外的事情,其极富个性化的外观设计相信是其热卖的重要原因之一。至于另一个原因那肯定要数其配备的SH-AWD超级四轮力自由控制系统了,我们曾经在冰天雪地里体验过MDX的SH-AWD系统,而今天的"战场"又转移到了敦煌的荒荒大漠中。
[讴歌MDX 81.0-91.0万]
虽然前脸改动很大,采用了家族最新的"面具"式脸谱,但2010款MDX依然只是一次中期改款而已。2010款MDX的外观相比老款显得更加刚劲有力,车型前脸使用了讴歌新一代产品标志性的前格栅设计方案,同时采用了新的保险杠造型,显得更加动力和紧凑,这也符合这款具有浓郁豪华跑车味道的定位。
除了格栅的改变之外,发动机盖、侧门槛、抛光不锈钢排气管口、尾灯和LED灯也都进行了局部的调整。我们可以看到,无论是采用了全新的方形排气管还是犀利的鹰嘴般尾部造型融合铬合金装饰,都再次强化了2010款讴歌MDX的动感和刚毅。
虽然2010款讴歌MDX的大灯依然采用了方形的设计风格,但是,雾灯的形状却有了本质的变化,2010款方形雾灯变为圆形,在雾灯上方,是加大的进气删栏,和09款相比,不但面积加大了,而且还加了镀铬条,品质感提升了不少。
与前脸相比,尾部的变化很小,不规则的大面积尾灯造型与老款相同,不同处只集中在保险杠处,更为宽大的后保险杠与车身造型相一致,形成向外突出的尖角,两条长方形的反光面板由底部移至保险杠上方,更能起到示廓作用。除此之外,2010款MDX不再采用老款圆形的排气筒造型,而是改为四边形设计,使车尾整体比老款更有力量感。
无论是车头还是车尾部分,在整体做工包括后行李厢接缝处的缝隙都做得很精细,将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。但遗憾的是,作为豪华SUV并没有采用流行的无骨雨刷,而是采用了有骨架、雨点感应式可变间歇式双雨刷。
车身踏板对于MDX这样车身比较高大的SUV来说是个十分实用的配置,MDX车身踏板采用铝合金材料,打眼镂空设计也起到了车身装饰作用。而突出的轮拱肌肉感鲜明,会让人觉得MDX有足够的爆发力。
5幅铝合金轮毂同样采用尖锐的三角形设计,显得尤为动感霸气,轮胎配备了18寸255/55米其林胎,可以有效提高行驶舒适性。
2008年12月14日
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