面随心改 紧凑级SUV双龙Korando态评测
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2010/11/9 16:16:00
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韩国双龙汽车这个品牌知道的人并不太多,很懂车的会说,它制造了韩国的硬派四驱车;关心产业的会说,他曾与上汽有过一段不愉快的“婚姻”,因而与中国市场越走越远;偶尔看见双龙汽车的人会说“哦,这就是双龙啊,以前见过啊。”的确,双龙曾是最容易辨认的品牌之一,只要你曾见过双龙车,那下一次你肯定不会认错。
或许上面的三句话,在今天都要被改写,首先,眼前的这台Korando不再是硬派四驱的代表,在双龙家族中率先放弃了非承载式车身,也认识到了将外观设计大众化的重要性,于是他们找到了Italdesign(意大利设计室),请世界上为出名的设计师之一——乔治亚罗为Korando主笔。
上一代Koeando属于硬派越野车的范畴,至少在韩国它是备受欢迎的四驱越野车,在国内也能偶尔看见它的身影,但遗憾的是保有量并不高。原因就在于,对双龙的外形设计存在争议。有的人会看重它的内涵,青睐它的四驱性能,有的人会直接因为它的外观而打了退堂鼓。
眼前最新一代的Korando在外观设计上变得更为主流,饱满的车身看起来敦实有力,更符合主流审美趋势的前脸和大灯也让它具备了更佳的亲和力。而更重要的是,从平台到发动机,它都是全新的,很明显双龙已经做好了充分的准备来竞争紧凑级SUV市场。
外观上的一次华丽转型,至少能一改双龙曾经的品牌形象,但在需要主打都市时尚风格的跨界紧凑级SUV领域中,光有一副外壳也是不够,这还只是层层较量中的第一关,双龙Korando是否还有其他技能,能够与对手一搏高低,我们接着往下看。
2017年12月7日
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诚然,这些车的存在让后来者难以发起有效的挑战,但换个角度看,如果能比它们精进哪怕1%,就会让消费者感到眼前一亮,在各位“大佬”中脱颖而出。当然,这样的精进并不容易。
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