工业完美艺术品 试驾一汽大众CC体验篇
纠错
2010/11/9 17:21:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
大众CC被欧洲媒体誉为“史上最美大众”,尽管我认为这样的称呼用在尚酷上更为合适。但作为四门轿跑车,CC轿跑车的确算得上大众为数不多的优雅之作。德国红点工业大奖就是对大众CC造型最好的肯定。国产后的CC落户一汽大众,26.78万元(2.0TSI版本)的起售价也比进口版更有亲和力。
大众汽车CC的设计师曾说,CC所有的设计元素都是从豪华车中提取、放大并超越的。这种说法多少有些老王卖瓜的味道,但也说明设计师对CC充满信心。CC和迈腾虽使用相同的平台,但它高于迈腾的却不仅仅是做工的精细程度或者精神层面。
从外观来看,大众CC不只是把迈腾变个模样。更富层次感的U型前脸依旧保持着大众家族的基因,更富杀气的大灯提升车头视觉冲击力,更富动感的前保险杠使前脸显得颇为硬朗。
2013年7月2日
商务的白熊 动态实测一汽大众CC 3.0 V6
经常看评测的朋友应该会发现,今天文章上线的顺序发生了一些改变,之前都是感受篇、测试篇、乘用篇按照时间来上线的,为什么这次要调整?主要原因还是想让网友在CC上市后第一眼就看到CC的相关评测数据,既然我们的宗旨就是以网友为第一目标,那么改一下传统也未尝不可。
既然是测试,那就先和大家说一下本次试驾车的动力总成,也就是发动机和变速箱。其实这次想拿最受关注的2.0TSI版本车型,但考虑到之前已经评测过大众的很多款2.0T车型,这回也想给大家换换口味,本次试驾车型为最顶配的3.0 V6...
查看全文>> 更多相关>>2018年8月9日
“C”位不循规蹈矩 试驾大众全新一代CC 在大家固有的思想里,大众旗下诸多车型同化的都比较严重,虽然造型都很大气,但新鲜感都比较低。今天我们试驾的全新一代CC就是大众家族中的特例,从它的第一代车型亮相至今,它的造型就是特立独行,绝不循规蹈矩。
全新一代CC的设计理念来自于大众在2015年亮相的Sport Coupe GTE概念车,新车的前脸、车身线条基本上沿用了这款概念车的设计造型,富有现代感的车头设计以及优雅的车身线条的让人过目不忘。要我看来,这款新车的亮相,也预示了未来大众车型的外观造型的走势。
今天我们主要给大家带来的是新...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月23日
朝着家族化靠拢 车展解析2013款大众CC 或许是感受到了竞争对手的巨大压力,已经上市有几年的大众CC终于迎来中期改款。不过此次变化也并不是大刀阔斧,新车的最大变化主要以外观为主,尤其是前后灯组都经过了全新的设计,不难看出新车也在朝着家族化靠拢。此次实拍的车型为2013款一汽大众CC3.0四座版本。
● 外观:变化主要围绕前大灯与尾灯组
作为一款中期改款车型,新CC的变化并不是彻彻底底的,新车基本保留了老款的设计,所以车身尺寸基本无任何变化,只是全车总长度增加13mm后达到了4817mm。
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月18日
更沉稳 实拍2013款一汽大众CC 1.8T顶配 大众CC是标准的轿跑车型,低俯、优雅的造型与无框车门、掀背式设计在很长一段时间影响着国内消费者对“美感”的认识,“最美大众车”也是人们对其出色外观设计的最高评价。在2013年上海车展中新款大众CC亮相夺人眼球,最大的变化就是采用最新家族化设计,风格上也有所变化。而今天我们的实拍文章带来的是2013款一汽大众CC 1.8T顶配车型。
6月8日新一汽大众CC开始接受预定,预售价格为25.68-34.68万。相比现款CC入门级价格上调了5000元,而顶配车型3.0L V6版售价下调了...
查看全文>> 更多相关>>