当红炸子鸡 愈久弥新—详解丰田凯美瑞

　　谈及国内中型车市场热门选手，或许你会和我一样，脑中必然会先想到的是凯美瑞。自2006年上市以来，凯美瑞凭借着丰富的配置、舒适的驾乘感受成为中型车市场的热门选择，每月万台以上的销量表现也足以看出国人对它的认可。

　　为了不断保持凯美瑞车型的市场竞争力，也为了能不断满足用户的需要，2009年小改款凯美瑞车型的推出依然延续了这般强势的表现，新车在经过从外形到内饰配置的一系列升级后，再次成为中型车市场中的一个重量级角色。

　● 外观：大气沉稳之中不乏年轻动感元素

　　凭借着中庸而大气的造型风格，凯美瑞一直是中级车的标杆。经过09小改款后的凯美瑞自然不会放弃这个正统的设计卖点，2010款凯美瑞依然延续着这种经典。

　　风格的统一并不代表细节的守旧，适当的紧随潮流才不会落伍。老款凯美瑞的前脸虽然看起来很宽大厚重但在运动感上的欠缺的确也让很多用户挑剔。小改款后的凯美瑞经过对周身许多细节的重新设计后，其中最大的变化就是前脸了。

　　不是运动型车，但重新设计的前脸却非常动感有形，上下进气格栅与夸张的雾灯框构成了一个近似X的造型，稳重之下又透着些许动感，而类似的设计我们在锐志上早已见过，效果嘛，当然很不错。

　　车身侧面，凯美瑞变动不大，依然延续了老款经典的造型设计，没有偏激和动感的线条，整体感觉依然是大气沉稳为主，这也与本身的定位相符合。它的四个门把手和车窗的边沿以及侧面防擦条都进行了镀铬处理，当然这是提升外观档次的最直接有效的方法。

　　虽然改动不大，但凯美瑞车尾的设计十分大气，凸出的尾灯组造型美观，富有立体感，还加入了流行的LED元素。宽大粗壮的后保险杠让车尾看起来十分沉稳，显得力量感十足。十辐式铝合金轮毂既美观大方，也很动感，前后轮胎均使用来自优科豪马的尺寸为215/60 R16的轮胎。