大空间魅力不可挡!试驾三菱 欧蓝德EX
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2010/11/11 12:21:00
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三菱这个品牌最被人熟知的应该是它旗下历经十代的高性能车型Evolution,简称EVO。开过这款车的人会对对这款车的性能赞不绝口,像我们这些没开过的,则会对它的外观记忆犹新,尤其是那张鲨鱼“大嘴”。如今这张“大嘴”已经成为了三菱家族标志性的特征。另外,三菱旗下的另一款SUV在国内的认知度也颇高。因为在它的价位区间,它的空间够大,国人多喜“大”,所以一直以来也颇受关注。这就是Outlander,中文名称欧蓝德。如今2010款的欧蓝德也将家族特有的“大嘴”融入其内,看来三菱是要将“大嘴”精神一直的延续下去了。
其实看惯了凶猛的“大嘴”在三菱的轿车车型中的造型后,很难想象,这样一张“大嘴”如果放在一款SUV的车型上会是什么样的效果。甚至是对这种设计不抱什么期望,但是如果你真的见到实车后也许会发现,原来凶猛的“大嘴”放在这个体积的家伙身上不但不会觉得不伦不类,反而让欧蓝德更增一分霸气。
“大嘴”装饰前脸,但让整个前脸变得凶猛、霸气,仅有这张大嘴是不够的。记得我在之前写蓝瑟·翼神的体验文章时提到,虽然那款车没有配备“大嘴”设计,但前脸却给人不失霸气的感觉,这就源自于那犀利的“眼神”(前大灯)。欧蓝德同样如此,在配备“大嘴”的同时,也具备犀利的“眼神”。这使得这款车的前脸不仅表达着家族的特征,同样也更容易获得人们青睐的目光,更受关注。
从凶猛的前脸过渡到车身,其实按理来说应该会是一个让人比较纠结的事情。就像最开始我所担心的,怎么能让这个凶狠的前脸配上SUV的车身,同时还要不会觉得是个生硬的结合。但事实证明,欧蓝德的前脸与车身的结合,在设计上还是非常和谐的,又高又长的车身让人一眼望去,就会觉得这是一个在内在空间不会让人失望的家伙。
从长车身延伸至尾部,虽然在设计上与前一代变化不大,但是欧蓝德饱满的“屁股”对让车身至尾部的过渡在视觉效果上没有别扭的感觉,很顺畅、很理所应当,让人觉得似乎这款车就该是这么个设计、这么个造型,如果将前脸、车身、尾部,随便一个环节换一下造型,都会先的不太搭调。
2016年2月18日
焕发新活力 深度测试2016款三菱欧蓝德 三菱中国在国内只投放了两款产品,一个是大名鼎鼎的帕杰罗,另外一个就是今天的主角欧蓝德。现款欧蓝德于2015年8月完成了改款,颜值和配置的到了提升,也让这款历史悠久的产品焕发了新的活力。
造型变时尚配置有提升
作为改款车型,2016款欧蓝德的外形变化给人感觉更像是换代。并非简单的修改局部线条,前脸和车尾发生了颠覆性的变化。新的设计给人更多的时尚感,前款则显得有些过于平庸。LED近光灯的存在,也为2016款欧蓝德赢得了不少消费者的好感。
尺...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月6日
全系增配了倒车影像 2016款帕杰罗上市 近日,三菱正式发布了2016款帕杰罗的官方指导售价,新款帕杰罗共推出自动标准版、自动豪华版、自动尊贵版3款车型,其售价区间为36.98-42.98万元。
外观方面:该车的外观基本和老款新车型保持一致,仅在细节方面进行了一些调整。新款车型增加津巴布韦石雕灰车身涂装,其中3.0L自动尊贵版车型新增了车身侧装饰条,另外全系增配黑色车窗晴雨挡。
配置方面:2016款帕杰罗全系增配了倒车影像,另外3.0L自动尊贵版车型上增加了带木纹装饰的真皮方向盘和中央扶手内的车载冷藏箱。
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月27日
接近23万低配 解析新欧蓝德2.0L两驱版
注:在下文中将会涉及到新欧蓝德2.0L两驱运动导航版5座、2.4L四驱豪华导航版7座以及2.4L四驱精英GT版7座这三款车型。其中,2.0L两驱运动导航版5座简称为2.0L两驱版,2.4L四驱豪华导航版7座与2.4L四驱精英GT版7座统称为中高配车型,而2.4L四驱精英GT版则简称为2.4L顶配版。
● 外观介绍:
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查看全文>> 更多相关>>2014年12月13日
百公里综合油耗仅1.9L 实拍欧蓝德PHEV 如果不是PHEV这四个字母,相信这台欧蓝德放在一堆车里,绝对不会吸引你去看他,而除了这四个字母以外,当我告诉你,这台车可以用纯电行驶60.2公里的时候你的反应是什么样?如果再告诉你,这台车甚至在平常使用的时候都不耗油时你又是怎么样的反应?恩,说到这我也有点迫不及待的想和你分享我知道的这台车的一些事情。
欧蓝德(进口) 2014款 2.0L PHEV
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