不断演化！ 沃尔沃XC60四驱至尊版详解

　　俗话说:"出头的椽子先烂"，也就是说新事物的诞生总是伴随着一开始的不顺利阶段，但话虽如此，事实却各有千秋。当2004年宝马汽车公司首先提出入门级豪华SUV这个概念并适时地推出X3之后，全世界范围内刮起了这一级别的热力之风。很多大汽车品牌也在酝酿着自己的作品，奔驰在5年之后推出了GLK，奥迪也有了Q5，而稍微早这两个品牌一些的，是沃尔沃的XC60。

　　XC家族的第三名成员，09年沃尔沃当家选手

　　当以跑车为业的保时捷都着手研发SUV并大获成功之后，似乎也没有了什么不可能。说起沃尔沃的XC系列，不要以为XC90是它们的鼻祖，实际上有一款1998年就冠以XC之名的车型在市场上销售，也就是XC70。这款车是什么来头，其实不难分析，它其实是旅行轿车V70的全轮驱动版本，并在V70的基础上做了一定的越野化改装。不过从总的意义上来讲，它还是V70。

　　而目前XC70已经历经三代的演化，目前依旧在市场上销售，只是国内并不正式引进而已，所以当无意间看到一辆的话，也别太过茫然就是了。

　　而真正挑起SUV大旗的沃尔沃车型，就当属2003年推出的XC90，一款大型SUV。它的出现也是由这一市场的极速升温而决定的，一向以安全为宣传口号的沃尔沃也把很多的安全理念注入到XC90的造车过程中，使这款车能有更加诱人的卖点。

　　08年XC60的面世，为这一家族又增添了一名新成员。话说在07年，XC60就以概念车XC60 Concept的名号在世人面前博得好感:身形比XC90要小，这明显是奔着宝马X3而来。北欧风情的样貌，安全细致的理念与工艺，让这款车很快于第二年夏天上市销售。

　　从量产车型与概念车的相比较而言，内容继承差不多有八成之多，可以说风貌上基本没有变动，只是细节的处理上更加偏向于实用与现代。那些具有未来特色并造价不菲的元素被去除倒也无可厚非，毕竟我们买车更多的是使用，既然80%都把概念元素留下来了，也就够了。

　　不负众望，XC60在推出一年后马上就成为了沃尔沃旗下最热销的车型。不管是参加了暮光之城的拍摄还是欧洲NCAP碰撞五颗星的成绩，都可以说既是高销量的助推器也是车子的本来实力所致。总之一句话，没实力一切都是苍白的。