就是件奢侈艺术品!实拍2011款奥迪A8L
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2010/11/12 14:23:00
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奥迪A8L的最大特点莫过于它的豪华以及全铝车身设计。奥迪A8L的豪华有别于宾利那样,采用最上盛的材料打造出一款超级名车,其可以称为艺术品。而奥迪A8L则强调装备,当你在里面会发现无所不能。甚至采用全铝车身设计,作为一款超过5米长的车型其整备质量部超过两吨,从材质上解决了豪车都是大排量的车这样的矛盾。2011款奥迪A8L之前在国外已经上市,而这款车也将会在12月的广州车展上市,PCauto有幸抢先实拍这款车,与网友分享下这款车的另类豪华。
2011款奥迪A8L依然是采用大嘴设计。倒梯形,配上那四个圆环的AUDI标志,使它的前脸显得更大方、更具运动感。在以往内敛的含蓄中又增加了几分外张的桀骜之气。
这款车的大灯值得一提,它采用了全球首次配备的日间驾驶照明LED灯,前大灯“L”型的延展性设计显得格外立体,使整个前脸显得灵气十足。独具匠心的照明灯不仅为汽车前端增添了视觉美感,而且增强了驾车的安全性。
与车头的美容效果相配合,车尾部的塑造也非常成功,圆中有角的表现手法,使这款车从A柱到C柱的线条过渡与尾部的结合更和谐,视觉上造成尾部更短更翘的效果。
新奥迪A8L车身长宽高分别达到了5267/1949/1471mm,进入中国的全部为长轴距版,轴距达到了3122mm。车身质量进一步减轻,底盘也全面换代,前悬挂系统为5连杆结构,配有管形防倾稳定杆和空气减震器,后悬挂为叉臂梯形连杆悬挂,同样有空气减震器。
结合更大尺寸的5直辐铝合金轮毂和255/45 R19的大扁平比高性能轮胎都创造出了新的视觉动感。
全新奥迪A8L的铝质车身基于ASF奥迪空间框架结构打造,较之钢质车身重量降低40%。ASF车身结构由铸造件、成型件和铝质薄板构成,其一体化B柱则由硬化超高强度钢材打造。该结构实现的车身超高的硬度不仅使操控更为精确,更极大地提高了整车的安全性能。在全新奥迪A8L上,ASF以极低的车重完美地达到了高标准的安全要求。
2012年12月10日
百公里加速仅4.05秒 实测2013款奥迪S8
这款新车搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机,单看排量数字并不吓人,但奥迪是玩增压的高手,最大功率达到520马力,峰值扭矩650牛米,相比上一代S8的5.2升V10自然吸气发动机分别提高了70马力和110牛米 ,与之匹配的是来自ZF的Tiptronic八速手自一体自动变速箱,换挡动作极快,速度堪比双离合。为了验证这套动力总成的实际效果,我们来到了测试场地。
● 性能测试
在S8出现之前,很难想象体重超过两吨的四门豪华轿车居然能跑得跟老款GT-R一样...
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年轻土豪们的最爱 试驾体验奥迪新A8/S8 杜塞尔多夫的深秋季节鲜明而天气多变,一时间阳光灿烂,一转眼又狂风急雨。亦晴亦雨的田园风光中体验奥迪新 A8和S8后,给我留下最深印象的竟是它们善睐的明眸
鉴于目前的旗舰轿车阵营中,奥迪是真心地偏向年轻和运动,A8可以说是目前同级豪华车中最年轻、最运动的一员。全球客户群的平均年龄只有37岁,不经意间,它已成为年轻土豪们的最爱。
既然主打年轻和运动,上午试驾开始时我直接选择了开走一辆拥有标准轴距的S8——而它正是新A8阵营中最强劲、最运动的车型。 4.0 TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机最高...
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有着改变和提升 详细实拍2011款奥迪A8L 前言:提到一款车的换代产品,绝大多数人都会将前后两代做比较,有喜欢新款提升的,势必就有认为老款经典的,这其中PK之后的意见也是众说纷纭。全新奥迪A8L自亮相伊始,新老之间的伯仲之争就从未停歇,老款自有值得留恋之处,新款则也有改变和提升之亮点。接下来就让我们一同进入到4S店内,看看没有美景映衬下的2011款奥迪A8L,之后再分伯仲不迟……
2011款奥迪A8L的“三维”相比于前款的5192×1894×1455(mm)全面提升至5267&a...
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三剑客 奥迪新S8对比宝马M5/奔驰CLS63
高性能、豪华、如果出现了这两个词你第一时间会想到的是什么车呢?那如果我们规定个价格区间,200万内的你又能想到谁呢?编辑最先想到的就是奥迪S8、宝马M5、奔驰CLS63AMG。而它们除了售价这个特点外还有就是同是V8发动机,下面就一同来看看V8的竞争吧。
●基本配置对比
产品名称
奥迪S8 4.0TFSI AT quattro 2013款
CLS 63 AMG 5.5T AT 2012款
M5 4.4T DCT 2012款
厂商指导价(万元)
198.3
17...
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