上市前预热! 提前感受日产帅客商用型
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2010/11/14 20:41:00
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减配四:副驾驶遮阳板。说实在话,我并不是十分理解这项配置为什么会被缩减,但是我是这样来说服自己的:“对于一款标准的商用货车而言,除了司机和车上的货被是最为重要的外,其余都不会被重视。”
减配五:取消车内所有的把手,从功能上考虑,商用版车型更多的将会进行拉货,适当的减少人性化配置也是理所应当。
减配六:取消了第三排座,另外内饰装饰物也从第二排起被简化,只有简单的地胶,已然成为一个标准的货车。
减配七:取消后排喇叭,由于后排少有机会乘坐人员,所以取消了后排左右两个推拉门上的喇叭,整车的喇叭数量也仅有前排处的2个。
2014年7月16日
商务车开始向轿车看齐了!试驾帅客HR16 不要以为我们今天试驾的车型毫无新意,这辆帅客与以往帅客的“芯”有所不同,它搭载了与日产轩逸1.6L引擎完全相同的HR16发动机,虽然省去了连续可变气门正时技术,参数上有所降低,但从实际的体验来看,动力表现出色,即便多人乘坐也不会变差。此外这款车型并非使用传统的钢板弹簧,继承了日产的乘坐舒适性,车内还配备了倒车影像、丰富的行车电脑信息等,尽管是商务车,却开始向轿车看齐。
外观:富有商务车气质
提到郑州日产的商用车,大家可能第一反应就是悬挂日产LOGO的NV2...
查看全文>> 更多相关>>2012年7月18日
满足家庭的需求 试驾七座郑州日产帅客 每到周末或节假日想举家出行的时候,很多人总是会在此时感慨:车到用时方恨少。通常的家用轿车一般的限定乘员为五人,仅能满足一个家庭的需求,而如今的生活模式很多都是七口之家,想合家欢乐就得要老人孩子一个都不能少。所以,此时如果有辆七座的车型是最合适不过的了。
对于家庭用车来说,空间大往往是很讨喜的,而此类车型无论是商用还是家用都是可选择性极大的。家庭条件好一些的可能会选择埃尔法、奥德赛等车型。小资一些的则会考虑途安、NV200等车型,我更愿意称此类车为小MPV。还有更实惠的么?当然...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月18日
实用和帅气为主 静态评测郑州日产帅客 从最早单一的的“子弹头”——雪佛兰鲁米娜到如今的本田奥德赛、起亚嘉华、长城嘉誉等众多 MPV车型,MPV市场在不断扩大,因为对于很多人来说,一辆MPV往往比一辆SUV在可乘坐人数目,乘坐空间,储物容积上更符合他们要求。今天评测的帅客虽然自称为CDV,但同样符合一台MPV的定义,一起看看它是否能符合你的要求吧。
[帅客 7.48-8.48万]
帅客并没有采用时下流行的流线式设计,方正硬朗的外形更偏重商务
若没有设计新潮些的前脸,帅客给人的感觉依然是一部典型的厢式货车,方正的造型让人...
查看全文>> 更多相关>>2015年11月18日
广州车展发布上市 试驾郑州日产新帅客 需求的旺盛,MPV市场也越趋多样化,有的偏重商务提升形象,有的主攻家用市场,有的应对城市物流。面对更多新晋对手,作为宜商宜家的郑州日产新帅客,也进行了升级改款,新帅客将于本届广州车展发布上市,赶在上市之前一起体验一下新帅客的改变。
郑州日产新帅客的主要定位人群,多是处于二三线城市的个体私营企业主,他们对载人拉货的需求占主导。车辆的形象和空间表现是重中之重。相比一些入门级的微型厢式车,新帅客不仅有着更大的空间,外观内饰的设计上也更加大气。
△ 新帅客对前脸进行了重新设计,进...
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