让人耳目一新 实拍小改奔驰R300L商务版
2010年的成都车展现场,奔驰在中国正式推出了R级旅行车的改款车型,69.80-124.80万的售价与老款车型相比没有大的变化。而至少在外观上改款R级还是足以让人耳目一新的。随着改款R级的上市,目前经销商方面的现车都已到店,下面我们就来详细的看一下改款后奔驰R级的一些变化。
改款R级与老款车型的区别是一目了然的的,原来的圆形加三角形大灯变为了新款的箭头形大灯。进气格栅的镀铬装饰条以及线条的勾勒比老款车型更有立体感,功能性上也是保留了氙气大灯LED日间行车灯等等这些高端的配置。三幅是的进气格栅中央嵌入奔驰车标。保险杠上使用六点式雷达探头,并设计有同色防擦条。整个感觉看上去非常之大气,很符合需要派头商务市场。
对于改款R级的外形设计,前脸进行了较大幅度的改动,呈现出有如SUV般的硬派作风:加宽的水平结构发动机罩简洁、大气,并在车头前端突显出剑型的效果;盾形的宽大进气格栅更具有奔驰SUV家族味道,强化了车身前部造型的力量感。
R级的车身比例完美匀称,流线型的侧面线条从头至尾一气呵成,配合上挑的腰线,勾勒出轿跑车般优雅的轮廓,并与箭型的车外后视镜转向灯和独具特色的车轮设计和谐相融,赋予整车强劲的运动形象。新一代R 300和R 350 4MATIC提供18英寸10辐轻合金轮毂,而R 500 4MATIC则装配更大尺寸的19英寸10辐轻合金轮毂,以进一步提升车辆的抓地力和越野通过能力。
R300尾部的造型比较朴实,除了拖拽样式的尾灯意外,丰满的轮毂弧让人对车型内部的空间充满期待。后挡风进行了弧度处理,尾箱外延镀铬镶边,底边采用黑色塑料处理,两个排气孔分别位于两端,保险杠上可以看到四点式倒车雷达。
动力部分,奔驰R300搭载3.0L自然吸气发动机,6000转时产生最大输出功率为170千瓦,2500转就可以产生300N.m的峰值扭矩。这样的动力储备对于一辆总重超过两吨的MPV来说,还是一个比较合理的安排。与3.0L发动机配合的是一款拥有7挡的手自一体变速箱。悬架部分,奔驰R300采用“双叉臂式独立前悬架+四连杆+空气后悬挂”的组合形式。前后悬挂的设计都比较复杂,后空气悬架显然是趋向舒适的设计感觉。
2010年9月20日
MPV+SUV 奔驰2011新R级旅行车独家详解
奔驰2011款新R级旅行车
9月17日,奔驰2011款新R级旅行车在成都车展正式上市,售69.8-124.8万元。
奔驰R级这款车型来源于2002年奔驰Vision GST概念车,当时奔驰提出了一个新的概念:GST——Grand Sports Tourer,意即“豪华运动型旅行车”。2005年,奔驰R300于上海车展进行了亚洲首发。又经过五年的历练,中国市场已经成为奔驰R级全球最重要的单一市场,此次2011款新R级,不久前刚刚由奔驰组织中国媒体在美国进行了相关试驾测评,其融合豪华...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月24日
商务气息浓厚 试驾体验豪华MPV奔驰R300
奔驰车系里的CLS可谓把流线展示的淋漓尽致,而奔驰的R级更是与CLS设计有着异曲同工之处。如果有的人不喜欢老款R级的蝌蚪大灯,那么眼前的老款R级的家族式前脸会给人另一种新体验。
作为一款豪华品牌MPV,R300必然要承担起高级行政接待任务。其外观要符合庄重、大气的商务需求,还要把空间做的足够宽敞。随着中国国内的商务接待需求逐渐增多,路上的格式豪华MPV出现率也在上升,奔驰的R级在北京的街头更是频繁出现。一台好的豪华商务车也能体现一个公司的实力与品位。
外观赏析:商务气息浓...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月14日
冬眠舱 感受梅赛德斯-奔驰R350 4MATIC R350气动悬挂的吸震效果实在无可挑剔,动力又能通过4matic四驱系统全时向四个轮子均匀分配,车内隔音也非常到位。
大多时候我都喜欢试乘商务车,而不是试驾商务车,喜欢当老板之心人皆有之嘛。但偶尔也会有一些商务车是属于既好开又好坐的,奔驰R350便是其中一个。
一般来说商务车不会落到TG手中,其中原因很简单,这些车子一般都无聊透顶,但这次我们碰到了一个特殊情况:本次专题拍摄的对象是一台张牙舞爪的兰博基尼,为了协助我们的拍摄,兰博基尼特派了一位工程师一同随行,所以本次的出勤人员包括兰博基尼司机...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月15日
高端商务车用户选择 实拍MPV奔驰R300L 提到MPV你会想到什么?可能是广本奥德赛,也可能是别克GL8。虽然它们性价比不错,但对于高端商务用户,它们似乎都显得力不从心。而今天的主角,素有“陆地公务舱”的奔驰R系列,显然更符合那些挑剔的用户的口味。R级除了具备MPV的多功能性,它在豪华型、动力性能等方面都具备非常不错的素质。
成都车展的惊鸿一瞥,让人难免有些意犹未尽。今天我们有机会零距离走进的,正是刚刚改款的2010款奔驰R300L商务型,它在R级别的定位最低,舒适性配置也和顶配车型相去甚远,但其售价同样堪称高昂,达到了人...
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