依旧是巨人海滨城市厦门试驾新大切诺基
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2010/11/23 11:11:00
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前言:全新一代JEEP大切诺基(下文简称新大切)对于JEEP品牌甚至克莱斯勒都是非常重要的一款产品,虽然JEEP一再宣称自身的销售业绩不断提高,但新大切在JEEP人的眼中必须成功。中国市场一向是国外品牌的兵家必争之地,无论是什么级别、什么车型,能在中国买火,就离成功不远了。所以我们第一时间在海滨城市厦门对新大切进行了试驾,让我们一同来看看进入国内的新大切到底有没有本事捍卫自己的王位。
不得不佩服JEEP的营销手段,因为在试驾前的产品培训中,我们看到了JEEP为新大切制作的非常华丽的宣传片,虽然绚丽的广告片我们看多了,但新大切的宣传文案实在令人眼前一亮,尤其是那句“不是所有吉普,都叫JEEP”,真的很给力!之前我曾经撰写过关于新大切的试驾文章,其中重点介绍了新大切采用的一系列新技术,对技术感兴趣的朋友可以点击下面的小图,在这篇文章中我们着重描述公路和越野的驾驶感受。
新大切的造型依旧保持了切诺基车系一贯的硬朗和刚毅,只是在演变至第四代车型后,造型方面明显会更精致更有设计感,比如JEEP将七孔格栅造型融入前大灯中,这种小细节往往在精致的德系车中才能看到。
2016年10月26日
操控与舒适共存 测Jeep大切诺基豪华版 Jeep是很多人心中向往自由的代名词,而大切诺基作为Jeep的旗舰车型还增加了一份豪华与从容。凭借着独树一帜的设计,该车总能给人一种气吞山河的感觉。与此同时,在保留Jeep品牌“专业”的基础上,大切诺基还必须肩负起操控与舒适的使命。
首先要说明的是,我们的专业测试依照SUV评测体系进行。这套评测体系总分值为100分,其中包括了四大维度:驾驶性能(40分)、乘坐感受(30分)、设计制造(20分)、使用成本(10分)。四大维度涵盖40余个全面、有针对性的测试和考察项目,最后各项...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月12日
提高了公路性能 试驾全新吉普大切诺基
从1993年第一代大切诺基问世,到目前我们看到的全新大切诺基,中间经历了四代的变迁,其中第二代还引入国内生产。这中间我们看到的是发动机排量越来越大,悬挂由非独立式一点点的变为独立式,当然还有从第一代就拥有的承载式车身。全新大切诺基第一次使用了前后独立悬挂,这样设计的好处无疑就是提高了公路性能,但对于吉普,越野性能同样是不可或缺的?新大切诺基行吗?我很期待但同时我也很担心。
【1993第一代吉普大切诺基】
【1999第二代吉普大切诺基】
【2005第三代吉普大切诺基】
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月3日
融入温柔和细腻 试驾Jeep新大切诺基3.6
试驾信息
试驾时间:2011年2月
试驾地点:北京
试驾天气:晴天/雨雪
试驾里程:500公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:63.99万元
车辆提供:克莱斯勒中国
车辆信息:Jeep大切诺基 3.6 豪华导航版
发动机形式: V型6缸发动机
发动机排量(cc):3604
最大功率(kW/rpm):210/6350
最大扭矩(Nm/rpm...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月23日
更具年轻时尚气息 Jeep大切诺基轿跑版 SUV车型在汽车市场中几乎占据了半壁江山,除传统SUV车型外,多款轿跑SUV在近几年也犹如雨后春笋被各大汽车厂商推出,例如大众途观X、奥迪Q8、哈弗F7x。近日海外媒体曝光了一张Jeep大切诺基轿跑版车型渲染图,该图片由superrenderscars绘制。新车整体造型和宝马X6高度相似,相比现款大切诺基车型更具年轻和时尚气息。
宝马X6
从渲染图看,新车外观上的变化主要在车身后半部分,其采用了时下轿跑SUV惯用的大溜背设计,后三角窗尺寸缩小,同时取消了车顶行李架。车尾的...
查看全文>> 更多相关>>