体积紧凑、重量轻 学习欣赏欧宝安德拉
车型介绍:
通用汽车于2008年10月23日将旗下进口汽车品牌欧宝在中国的第一款紧凑型SUV——欧宝Antara 安德拉。正式引进国内销售。此次上市的车型均为2.4升手自一体版，售价为人民币325000元，届时，遍布全国的35家欧宝经销商将同步进行销售。Antara安德拉的引进，进一步诠释了欧宝在中国的品牌策略:以独具个性、高品质的产品，不断满足消费者多样化的需求。这款完全成形于德国吕塞尔斯海姆(Russelsheim)通用汽车欧洲设计中心，并在德国巴斯菲(Pferdsfeld)等试车场经受了不下500万公里测试考验的车型，集合了最新的欧洲设计风格，轿车的动感操控与SUV的越野性能。Antara安德拉的造型和比例脱胎于2005年欧宝在法兰克福车展上发布的Antara GTC(Grand Turismo Crossover)概念车。
导语:
作为通用集团之下的德国欧宝，一向都给予人活力以及科技之感，安德拉作为品牌中的第一辆SUV车型，在设计上下的苦功最令人印象深刻，毕竟厂家在宣传新车的时候也更加着重了这点。欧宝安德拉与雪佛兰-科帕奇同出自通用大宇的Theta平台，且这两款进口SUV车型均由韩国大宇生产，所以，虽出自欧宝之手，实则韩国制造。不过笔者认为不必纠结这点，就好像你买的很多奢侈品其实是中国生产一样。在《AutoBild 2008质量报告》中，收到德国消费者肯定并获评为最佳质量的德国汽车品牌的OPEL汽车，已经是自2004年至今，连续三年蝉联这个奖项。所以说，德国车还是很值得我们学习欣赏的。
外观：欧陆佐罗
欧宝Antara安德拉的家族血统从外型的一些细节中就能显露出来，它富有表现力的设计直接源自于2005年法兰克福车展上受人瞩目的Antara GTC概念车。安德拉从正面看起来雄浑壮实，就如同将要出征的勇士一般，此车的前脸设计给人留下了安全感十足的第一印象。纵贯发动机罩的中央棱线和镶嵌在镀铬进气格栅中的欧宝闪电标志，继承了欧宝家族的经典基因，让人明显地感受到欧宝品牌的风格。安德拉强宽大的前翼子板设计是车身侧面轮廓的醒目特征，整个侧面线条融入了车顶行李架和车窗所形成的线条中，亚光银色表面和镀铬边缘点缀都跟随了整车设计的整体风格。安德拉车身的后部，醒目的镀铬横杆不仅使外观更时尚，同时也在视觉上强化了车身的宽度和稳定性。大面积三维尾灯被精心地溶入车尾线条，使安德拉的外部轮廓流畅的过渡，车尾设计更加和谐。
内饰:浓情欧陆风
欧宝-安德拉的内饰采用了欧宝家族式的设计风格，所有仪表和操作控制都严格按照人体工程学设计，而运动型座椅与多功能信息显示屏也突出了SUV的运动特色。大量的采用圆形设计是整车内饰的第一感觉，引人注目的铁灰与镀铬装饰元素又强调了它的时尚个性。这些元素从仪表板一直延伸到车门，营造出宽敞的空间感。安德拉有两种内饰配色，一种是黑色，还有一种内饰则采用了棕色座椅，两种内饰的感觉都很不错，尤其是棕色内饰的那款车型很容易让人联想起宝马X6上的棕色内饰。安德拉简洁的中控台上，井然有序的分布着全方位泊车雷达、陡坡缓降以及ESP动态稳定系统按钮。安德拉的仪表灯光亮度可调，头灯的高度也是可以由车主自己设定的。中控台上的三个大出风口很惹眼，也能加快制冷效果，不过后排因此就没有再设置出风口了。
空间： “小”身形里有大世界
安德拉作为欧宝第一款SUV车型，在设计之初就被定义为紧凑型SUV，其拥有4576 x 1850 x 1704mm的长宽高，实际上，以这种车长和轴距来说，5座无疑是明智的，否则多出的后排会成为鸡肋一样的装备。别看安德拉身型不大，不过安德拉充裕的空间仍然完全满足了人们的日常需要，前后的头部和脚部空间都能舒服地坐下四个成年人。前车门板上的储物格很宽，饮料瓶储备空间等一个都不少。而中控台最左端靠下的位置有专用卡槽，用来插停车卡之类的很方便，卡槽下面是一个储物格，值得一提的是这个储物格跟后排杯架上面的储物格一样都包裹了绒面内衬，感觉很人性化。后备箱空间在后排座椅放倒后很理想，而且在后备箱两侧都有置物空间，方便零碎物品的收纳。
性能：形如壮汉动如脱兔
安德拉搭载了一部ECOTEC®2.4L汽油发动机，其最大功率与扭矩分别为103KW 和220Nm，最高时速可达175Km/h，且百公里耗油仅为10.5L。并且带双回转平衡块的曲轴能有效平衡和消除因活塞运动、连杆偏摇而产生的振动，不仅提高乘坐舒适感，也大大减缓各部件的老化进程。Antara安德拉所采用麦弗逊式独立前悬挂和四连杆独立后悬挂，轴矩为2707mm和轮距前/后轮1562/1572mm。Antara安德拉的前悬挂安装在稳定的副车架上，保障了车轮的定位性以及底盘的横向刚性。安德拉所配备的智能适时四驱系统是目前最先进环保的四驱形式之一，也称作智能扭矩匹配式四驱。免维护、可靠性高、体积紧凑、重量轻是这套四驱系统的最大特点。
