感受德国小钢炮魅力 试驾大众高尔夫GTI

　　自1976年第一代高尔夫GTI诞生至今，它已经走过了35个年头，作为德国的“街车”，一定是有自己的特色。那么多年下来，出色的性能让“小钢炮”成为了高尔夫的代名词。对于这款车，编辑一直是非常期待的，得知可以试驾，很是兴奋哦！高尔夫其实在大众车系中，属于过于被“神话”的车型。当然，车也要足够的“能力”才可以被人们“神话”。到了第六代高尔夫国产之后，被高尔夫的车迷们所崇拜也是自然而然的事情了。

　　相比起原型车高尔夫6，高尔夫GTI的前保险杠做了最大限度的调整。比起普通版，更霸气的前脸，蜂窝状的格栅加上红色线条的装饰，时刻告诉着路上的其他车辆——我可不是好惹的！

　　整个车辆的车身与高尔夫6没有差异，4213mm×1786mm×1469mm的车身尺寸，让车辆在都市中穿行变得灵活、简单。而2578mm的轴距，让车内空间不至于非常拥挤。

　　在侧身上，高尔夫GTI也与高尔夫6保持了一致。只是在车身的离地高度上，底盘被降低了10mm。不过严格来讲，这个其实影响是微乎其微的，胎压的一点变化也会让车身离地间隙有所变化，。

　　车辆整体没有采用过于夸张的包围和后尾翼，从后方来看，整个车辆还是比较低调的。看来高尔夫GTI还是不想过于“惹是生非”吧！

　　熏黑的尾灯彰显出运动本色，金属的GTI铭牌，也没有显得过于张扬。不同于高尔夫6的尾管，GTI采用了双边单排气管的样式。这个与德国原厂车型保持了一致。

　　车头熏黑的大灯，加上里面金属镀铬的装饰，非常动感。很有个性的示宽灯也是彰显GTI不同的地方。车头前方也配备了雷达感应探头，看来对于新手驾驶员来说，也不用害怕啦！GTI的车头还配有大灯清洗装置，让驾驶员在夜晚得到更清晰的视野。

　　高尔夫GTI采用了17英寸5辐式铝合金战斧轮毂，尽管与德国原厂相比还是有所差异，但是在国内这个已经是“独享”级别的配置了。搭配上里面红色的刹车卡钳，杀气尽显啊！

　　高尔夫GTI的尾灯有点点不厚道，厂家仅仅采用了仿LED效果的灯组。尽管看起来差异不大，但是在使用效果中，没有纯LED灯组那么好哦！

　　车身上方的鲨鱼鳍天线与整个车身搭配的刚刚好。很可惜，这个配件属于选装件，消费者需要另掏腰包来为其买单。并且，也没有提供与车身同色的方案。

　　车辆的侧身转向灯集成在了后视镜上，比较符合现在主流的设计风格。后视镜也采用了双曲率镜面，让驾驶员能够看到更多的后方车辆情况。不过很可惜的是，后视镜本身的面积并不是很大，这也对驾驶员的视野有所局限。

　　无骨雨刷在现在看来应该已经不是什么稀奇的装配了，在这个价位的车上搭载，也是理所应当的。低调的尾翼与高位刹车灯相融合，将车辆的主动安全性提升。

　　车辆只能添加97号汽油，这对于后期的用车成本是个不小的负担。备胎也没有配备全尺寸的，只是搭载了205/55 R16的轮胎。