沿袭名门望族血统 试驾进口大众新途锐

集3.0T机械增压引擎、8速手自一体变速箱以及威猛高大的SUV体格于一身，这既不是新款的奥迪Q7，也不是刚刚上市的保时捷新卡宴；它的价格不仅更具亲和力，外表看起来也更面善，这就是我们今天的主角——全新一代大众途锐。而要达成这样令人兴奋的组合，大众集团的模块化战略功不可没。那么沿袭了这些名门望族血统的大众新途锐，又将有怎样的表现呢？一起往下看吧。

[途锐 80.0-98.0万]

新车越造越大已是潮流所需，新途锐自然也没能免俗，不过想要做到尺寸更大，却又能够成功减重的却较为少见。新一代途锐的车身长度为4795毫米，比上一代车型加长了41毫米，车身高度则降低了17毫米，为1709毫米。轴距为2893毫米，增加了38毫米，而车身宽度则增加至1940毫米，加宽了12毫米。更长、更低、更宽的车身尺寸不仅赋予了新途锐动感的造型比例，同时整备质量也减轻了200公斤以上，实在难能可贵。

外观方面，新途锐采用了大众汽车最新的家族化脸谱。由两条平行线条构成的中网贯穿于两个前大灯，不仅使新途锐的前大灯在视觉上与格栅线条融为一体，更是营造出大众汽车，坚固、可靠、并富有亲和力的优雅形象。而前脸下部宽大的进气口则将视觉焦点向下拉伸，更大的尺寸不仅强调了新途锐的运动风范，更是将SUV粗犷、硬朗的彰显的个性鲜明。而简洁清晰的外形，则将风阻系数从老款车型的0.38降低到0.35。

简洁精致的前灯，通过15颗晶莹剔透的LED组成了一副豹眼般的日间行车灯，配合内嵌的金属饰件，给人以高档珠宝般的质感。除此之外，新途锐的前大灯绝不仅仅只是简单的照明用途，动态照明辅助系统还可以根据前方车辆和道路情况进行自动调节，即使一直开着大灯，也不会给对面车辆的驾驶者造成眩目。