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缔造传奇的纪录 详细试驾冠军众新途锐

  纠错  2010/12/1 14:03:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
说到大众途锐,可能大部分人对它都不会感到陌生,毕竟两夺达喀尔拉力赛冠军的光环让途锐频繁出现在我们的视线范围内。不仅如此,途锐还缔造过不少传奇纪录,例如登上海拔6081米的火山顶;利用超强的牵引力拖动重达155吨的波音747飞机等。然而,途锐从上市至今只用了短短8年的时间,就已在全球拥有了超过50万的用户群。另外,途锐2010年前10月在中国的销量已经达到了7000多台,增速远远快于行业的平均水平。

途锐的不断热销也使得大众厂家加快了对它的更新换代,在此,我们有必要简单了解一下大众途锐的历史:在2002年,一个豪华SUV开始蓬勃发展的年头,首款大众途锐正式上市销售;而到了2006年,途锐进行了一次较大规模的改款,运用了当时大众汽车逐渐成型的家族风格,使得车辆越发变得年轻。而到了2010年,全新换代途锐正式上市销售,并于11月底引进中国市场销售。

日前,大众汽车在云南腾冲举行了新途锐全国媒体试驾会,让我们也有幸抢先体验这款大众全新主力豪华型SUV。大众新途锐给笔者的第一感觉是,外形的设计采用了更多硬朗的线条,全新LED日间行车灯让新途锐的霸气尽露;内饰的设计也大部分修改成大众最新设计元素,让驾驶者感受到大众车主的独特归属感。那么,新途锐这款车到底有什么新鲜之处呢?我们接着细细道来:[摄影/图/文:易车网 毕远浩]

2016年5月7日

尺寸看齐新一代奥迪Q7 新大众途锐假想图
    和三菱一样,在最近几年里大众也是在各大车展上密集的发布了一系列的SUV概念车,但是这些概念车都没有实现量产。在本届的北京国际车展上,大众又发布了全新的T-Prime概念车,并且在展会现场也直接以全新途锐作为介绍。很显然,这辆T-Prime概念车就是新一代途锐的概念预览车型。基于此,日前就有国外媒体根据T-Prime概念车制作了新一代大众途锐的假想图。 从假想图上来看,全新一代大众途锐只是将T-Prime概念车上的概念元素进行了一定幅度的弱化,并且加入了更多量产化的元素。在前脸方面,假想...查看全文>> 更多相关>>
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