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有何不同 带着疑惑试驾新锐志2.5V之旅

  纠错  2010/12/3 16:10:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 丰田一直秉承自己对于用户需求的理解研发着自己的产品,曾以V6发动机、后轮驱动作为卖点的老款锐志车型虽然依靠更高的技术水平成就了自己的一片市场,但很可惜这种看似充满动感诱惑的动力和传动形式并未带来出色的驾驶乐趣,模糊的转向系统和完全舒适性取向的悬挂系统都在极限状态下显得很不给力,而尺寸更夸张的车身似乎又为新锐志它增加了不少负担,带着这种疑惑开始了本次新锐志的试驾之旅。

    之前我们导购组的同事协同爱卡网友制作了一篇新、老锐志对比、其中对于新锐志的外观、内饰都做了详尽的描述,在此我们将不再赘述重复的内容,以图片为主的形式展现新锐志的整体形象。

 

 

 

 

 

 

    新锐志的车身尺寸不小,相比老款修长的曲线,新款锐志更加宽厚、大气,车身线条更加犀利,力量感比老款更加出色,加装的运动包围套件让新锐志看上去很有运动气息。老款的简练、紧凑与新款的潮流无法分出孰优孰劣,最终还看消费者个人的审美了。

2010年9月20日

精锐之师锐不可当!新丰田锐志静态评测
     9月16日,在日本市场发布Mark X差不多一年之后,全新锐志终于登陆国内市场。众多喜欢前置后驱车型的消费者又多了一最新款国产后驱车可供选择,就让我们看看全新锐志到底有何过人之处。 [锐志 20.98-32.68万] 其实新锐志在设计风格上和老锐志一脉相承,风格上并没有太大变化。最醒目的依然是那一对糖葫芦灯,只不过新锐志的糖葫芦灯眼眉立起,更有一种凶悍的气势。于是现在又有了新名字——豆角灯,开个玩笑。 新锐志车尾设计略显厚重。拉长的尾灯及平滑的后保险杆并无出彩之处,整个尾部的稳重...查看全文>> 更多相关>>
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