跨山越岭走遍天下 试驾新款SUV大众途锐

　外观变化不小 设计贴近保时捷卡宴

　　众所周知，最初大众的途锐和保时捷卡宴是双生车，在底盘和车身工程设计是双方共同完成的，直到后面的车身外观和内饰设计才由双方的工程师分别完成。新款途锐是否也是如此，厂家并没有公开说明，但是从它的部分细节可以感觉到保时捷卡宴的影子。

　　第一眼看到新途锐还是在参加试驾会之前，在网上看到了官方发布的照片。猛一眼看去真的很像高尔夫6，不由让人怀疑大众是否为了节省研发费用，把高尔夫6的车壳放大若干倍后硬生生的扣在了途锐的底盘上不成？

　　大众全新的家族脸谱被应用在新途锐上，以前的大嘴造型消失殆尽，取而代之的是被保险杠一分为二的两片散热格栅。新途锐的中央散热格栅横贯于左右两个车灯之间，外加车身宽度增加了12mm，所以视觉上显得更为宽大。

　　前大灯配备了由15颗LED组成的日间行车灯。像宝马全系推广天使眼一样，大众逐步将日间行车灯配备到旗下的车型上。据说高配新途锐的大灯具有很多神奇的功能，比如在不同车速下射出不同光型、可以自动降低灯光高度避免晃到对向来车等。可惜我拿到的试驾车是低配款，没有配备这些功能。我写的是试驾报告，不是产品介绍，所以恕不能和各位网友汇报智能大灯的种种便利。如果想多看到这方面的介绍，那就请大众公司以后发一台高配的试驾车给我。