性能越野能力超强 体验新途锐TDI豪华型
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2010/12/6 12:58:00
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在此前新途锐昆明腾冲试驾会中,我们除了对TSI车型进行各种城市路况体验外,也对TDI豪华型进行了越野场地的试驾。不过因为柴油车型并不是所有城市能上牌,能上牌的地方消费者不一定顶着油荒而购买,故我们这次单说这款TDI豪华型的性能。另外,对于大部分地形、路况,普通新途锐TSI车型也能通过(特别是TSI豪华型,除发动机外,其各种配置与TDI豪华型是一样的),考虑TDI柴油版的意义似乎不是十分必要。
不过,无论柴油版在国内是否受欢迎,也不会影响到其在欧洲市场的热销,毕竟比汽油版车型更高的燃油经济性和更低的排放才是欧洲消费者们更看重的。而为了凸显新途锐TDI豪华型的超强通过性,主办方也特地在腾冲的一个山麓下人工开凿了一些越野地形,包括驼峰、涉水池、侧倾斜坡、炮弹坑(体验交叉轴通过能力)等,让我们尽情体验新途锐TDI豪华型所具备的越野能力,试驾场地如下图所示:
当然,这里的越野场地体验环节其实只是给我们一个热身机会,因为更真实的越野试驾将是开着普通新途锐TSI车型穿越丛林,最后到达海拔2580米的死火山顶(这段路经过计算,全长15公里左右,垂直落差是278米左右,可以想象出整段路基本都在爬坡,而且路是当地运石块的小拖拉机走出来的,对新途锐挑战颇大)才是本次试驾的最终目的地。
2017年11月25日
饱满硬朗的造型 全新一代途锐最新谍照 近日,一组大众全新一代途锐车型最新国内路试谍照倍曝光。这辆全新途锐测试车已经基本脱去了伪装。新车未来将基于大众集团MLB Evo平台打造,设计风格延续自大众T-Prime GTE概念车。
编辑点评:全新一代途锐的外观风格大气硬朗,整体造型十分饱满,基于MLB Evo纵置发动机平台进行打造,该款新车提供3.6L汽油/2.0T汽油/3.0T柴油等多种动力,可以为国内消费者带来更多选择。
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清晰、简洁 、强大、硬朗 试驾新途锐
在期待之中我们终于来到新途锐的试车现场,据大众中国的人介绍,本次试驾也是大众中国在2010年最后一场大型的试驾活动,可见这款车型在整个大众系统中重要性。大众新途锐在2010年开发上市,2010年11月就进入中国进行发布,这在大众体系中还是没有过的,从此举可以看出现在中国市场豪华SUV车型市场容量之大以及大众对中国市场的重视。
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环保新标杆 解析进口途锐混合动力版 大众(进口)-途锐混合动力
售价:109.34万
新途锐混合动力车型是欧洲汽车厂商推出的首款混合动力车型,其混合动力采用3.0升 V6 TSI机械增压汽油直喷发动机结合电动机组成的先进动力系统,搭配8速自动变速箱,百公里加速仅需6.5秒。而低至每百公里8.2升的油耗和每公里193克的二氧化碳排放量,使其成为豪华SUV领域的环保新标杆。
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风格更具运动化 2017款大众途锐行政版 进口大众2017款途锐行政版于8月18日正式上市,售价为86.49万元,新车基于次顶配的2017款3.0TSI驭岳型打造,细节有所调整,也增加了一些配置。
外观方面:行政版车型在外观方面配备R-Line运动套件,向顶配的R-Line攀峰型看齐,细节方面有几个不同地方。行政版配备20英寸黑色轮圈,轮胎规格为275/45 R20,和顶配车型一样。尾灯组采用深色设计,配合行政版的黑色主调。
内饰方面:内饰另一个主要的变化是座椅采用烟草色菱形缝线装饰Nappa真皮座椅,档次感...
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