试驾全尺寸SUV2011款英菲尼迪之驾驶篇
像英菲尼迪QX56这样的全尺寸SUV,单单是停在那里就已经威武到一个不行了,可想而知当它跑起来后会是何等的气势。更何况作为一辆汽车,不开出来跑跑怎么能行呢?下面就让我们随着巨无霸QX56一同上路吧。
对于英菲尼迪的动力系统,或许有了解的人都会先想到著名的VQ系列发动机,比如过去的VQ35和如今风光的VQ37,都是动力强悍的家伙。不过摆在今天的主角英菲尼迪QX56跟前,就显得有点小儿科了。与VQ系列的发动机相比,英菲尼迪为QX56提供的VK56发动机绝对给力。这是一台拥有324千瓦最大功率、555牛米最大扭矩的,V型8缸5.6升燃油缸内直喷自然吸气发动机。与发动机相搭配的则是英菲尼迪最可靠的七速手自一体变速箱。
按下一键启动按钮,引擎点燃时V8发动机发出了特有的咆哮声,仪表盘的白色指针也会随之转动一周进行车辆自检。尽管出色的静音设计只允许一小部分悦耳的声音进入车内,却也足以勾起我亢奋的神经。不得不说,庞大的身形搭配强悍的动力,任谁都难免不产生兴奋。
2010年12月6日
不怒自威的霸气 试驾庞大英菲尼迪QX56
庞大的身躯令QX56行走在路上有种不怒自威的霸气,而其极尽丰富的配置和出色加成之感丝毫不辱它陆上奢华专机的威名。
我从来没开过如此庞大的SUV,比起之前开过的LX570,QX56的尺寸又整整大了一圈,这不是和你开玩笑,有数据为证。QX56的车长比LX570多了150mm,车宽多了60mm,车高多了15mm。以前总感觉卡宴、Q7这些豪华SUV的个头都不小,但试驾时开着QX56在路上,居然是以俯视的方式去看旁边的Q7和卡宴,感觉它们就像是“小朋友”,而这些“小朋友”的驾驶者,则全部...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月30日
充满未来科技感 实拍英菲尼迪QX概念车 在刚刚开幕的2016巴黎车展上,英菲尼迪带来了旗下全新QX SPORT INSPIRATION概念车,据之前报道称英菲尼迪全新QX50车型或将基于该款概念车打造,并且按照以往英菲尼迪的作风,量产版车型与概念车或将差异不大,而全新QX50或将与概念车有着极高的相似度。
上图为现款车型
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上图为现款车型
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总结:综合来看...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月25日
配置丰富 豪华感不足英菲尼迪QX56试驾 在北美(多数时候指的是美国),全尺寸SUV是大多数人喜欢的车型之一。为此,不少厂家都纷纷推出自己的全尺寸SUV车型。它们大多数共同点不仅在于体积庞大,车内空间宽敞,更重要的是发动机排量大,动力相对强劲,通过性能比普通轿车出众。在这一堆大块头当中,英菲尼迪QX系列早已在北美市场站稳脚跟,而国内消费者了解QX系列恐怕多数是从姚明身上知道的,因为姚明就拥有一台英菲尼迪QX座驾。
如今,QX这款来自北美大陆的全尺寸SUV已经正式引入中国销售。作为全新成员,它不仅没有英菲尼迪其他如M、G、FX等系...
查看全文>> 更多相关>>2021年4月22日
迎合消费者口味 车展实拍英菲尼迪QX55 在豪华车市场中,除了长盛不衰的BBA以外,其他品牌或多或少都遭遇到一些困境。英菲尼迪目前正处于一个较为尴尬的时期,市场反响平平,亟需一款强力产品来打破这个僵局。在这个时候,英菲尼迪推出了一款全新轿跑SUV——英菲尼迪QX55,定位为中型SUV,新车延续英菲尼迪家族元素的同时,加入了个性化、夸张化的设计语言,让新车呈现出别具一格的视觉效果。
外观方面,英菲尼迪QX55运用了较为流畅的线条来营造出动感的车身轮廓,让轿跑SUV的姿态更为彻底。在家族设计语言当中,注入了更加夸张与活力的元素,彰...
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