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展现真实的一面 实测2009款锋范精英版

  纠错  2010/12/10 11:25:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
作为思迪的继任者,锋范的改变无疑是具有颠覆性的,虽然在车尾的标识上都写着“CITY”,但就像我的同事在去年评测锋范1.8L车型时所说的那样:相比老款思迪,“如果只是用‘新一代’这个词语,显然不够公平”。这绝对是一次“脱胎换骨的变化”。

自面世以来,锋范在家用紧凑级车市场的表现就一直不错,它很好的填补了本田在思域和飞度之间的车型区隔。虽然之前的销量有些不温不火,但是一直在稳步提升,今年前10个月锋范销量已经超过10万辆,颇有些“路遥知马力”的味道。经过近一周的试驾、评测,我们就为大家展现锋范2009款 1.5L 精英版AT车型的真实一面。

锋范外观:迎合年轻一代个性张扬的需求

 很多人都说锋范的前脸和思域的很像,但要区分开来还是很容易的。不可否认,从整个车头前部的神态和气势来看,二者确实都很犀利,都给人一种压迫感。但是中央进气格栅和前保险杠的造型确是各有特色,锋范的多层进气格栅设计更像武士的铠甲,而前保险杠下边缘也更加的圆滑。

从最传神的前侧45°看过来,锋范的前大灯和进气格栅连接起来就像一个硕大的飞去来器嵌在了车头前部,一种富有攻击性的美感。

 来到车身的侧面,车灯的造型更显未来感。相比于思域前轮靠前的设计,个人认为锋范的侧面线条设计更加协调。配以上挺的腰线和短小的尾部后,锋范紧凑、运动的身形跃然于眼前,更让人感觉这个巨大的飞去来器正在蓄势待发。

 要说尾部的造型,锋芒毕露的气势可以说与“锋范”的车名很贴切,不过个人认为是硬朗有加、但柔美不足,尾部的线条不可谓不丰富,而且都很棱角化,再加上受车身宽度所限,整体看起来不够大气,反而让人有点眩晕的感觉。开玩笑的说,跟在锋范后面开车的司机朋友们可要小心了,别盯着它看。

总体来说,锋范的设计理念与目前多数家用轿车流行的中庸圆润背道而驰,迎合的是思想更解放个性更张扬的年青一代。

2012年2月17日

小改款 实拍2012款锋范1.5L 手动精英型
    龙年新年刚过,车市恢复热闹。多款新车型集中在2月亮相。许久没有新车的广汽本田适时推出了其2012款的雅阁和锋范,锋范虽然有装备1.8L发动机的车型,但对于锋范来说,主力还是1.5L车型。今天实拍的就是2012款的锋范1.5L 手动精英型。 锋范1.5L 手动精英型的售价为10.68万元,显然已经超出一般小型车的范畴。在尺寸上锋范也确实不小,4422(+22)×1695×1470mm的车身规格以及2550mm的轴距,使得锋范有了与一些紧凑型车型叫板的资本。 201...查看全文>> 更多相关>>
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