展现真实的一面 实测2009款锋范精英版
纠错
2010/12/10 11:25:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
作为思迪的继任者,锋范的改变无疑是具有颠覆性的,虽然在车尾的标识上都写着“CITY”,但就像我的同事在去年评测锋范1.8L车型时所说的那样:相比老款思迪,“如果只是用‘新一代’这个词语,显然不够公平”。这绝对是一次“脱胎换骨的变化”。
自面世以来,锋范在家用紧凑级车市场的表现就一直不错,它很好的填补了本田在思域和飞度之间的车型区隔。虽然之前的销量有些不温不火,但是一直在稳步提升,今年前10个月锋范销量已经超过10万辆,颇有些“路遥知马力”的味道。经过近一周的试驾、评测,我们就为大家展现锋范2009款 1.5L 精英版AT车型的真实一面。
锋范外观:迎合年轻一代个性张扬的需求
很多人都说锋范的前脸和思域的很像,但要区分开来还是很容易的。不可否认,从整个车头前部的神态和气势来看,二者确实都很犀利,都给人一种压迫感。但是中央进气格栅和前保险杠的造型确是各有特色,锋范的多层进气格栅设计更像武士的铠甲,而前保险杠下边缘也更加的圆滑。
从最传神的前侧45°看过来,锋范的前大灯和进气格栅连接起来就像一个硕大的飞去来器嵌在了车头前部,一种富有攻击性的美感。
来到车身的侧面,车灯的造型更显未来感。相比于思域前轮靠前的设计,个人认为锋范的侧面线条设计更加协调。配以上挺的腰线和短小的尾部后,锋范紧凑、运动的身形跃然于眼前,更让人感觉这个巨大的飞去来器正在蓄势待发。
要说尾部的造型,锋芒毕露的气势可以说与“锋范”的车名很贴切,不过个人认为是硬朗有加、但柔美不足,尾部的线条不可谓不丰富,而且都很棱角化,再加上受车身宽度所限,整体看起来不够大气,反而让人有点眩晕的感觉。开玩笑的说,跟在锋范后面开车的司机朋友们可要小心了,别盯着它看。
总体来说,锋范的设计理念与目前多数家用轿车流行的中庸圆润背道而驰,迎合的是思想更解放个性更张扬的年青一代。
2012年2月17日
小改款 实拍2012款锋范1.5L 手动精英型 龙年新年刚过,车市恢复热闹。多款新车型集中在2月亮相。许久没有新车的广汽本田适时推出了其2012款的雅阁和锋范,锋范虽然有装备1.8L发动机的车型,但对于锋范来说,主力还是1.5L车型。今天实拍的就是2012款的锋范1.5L 手动精英型。
锋范1.5L 手动精英型的售价为10.68万元,显然已经超出一般小型车的范畴。在尺寸上锋范也确实不小,4422(+22)×1695×1470mm的车身规格以及2550mm的轴距,使得锋范有了与一些紧凑型车型叫板的资本。
201...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月14日
脱胎换骨的变化 深度评测锋范1.8豪华 还记得思迪吗?那辆造型让人难以评价的“三厢版大头飞度”的确挺怪。在当时估计是本田在中国的车型里最拿不出手的车了,相比本田的其他车型它在各方面都显得有些不足。如今,广州本田又推出了新思迪。看到这如果你还在想着老思迪,那你就大错他错了!相信吗,他脱胎换骨了!
其实本田完全可以把它和思迪这个名字区别开来,因为这绝对是一款新车。如果只是用“新一代”这个词语,显然不够公平。虽然它确实是从上一代车型衍生而来,可单看外形和内饰,相信不会有太多人能把它跟以前的Fit Saloon或是思迪联系起...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月17日
秀外慧中—评测锋范1.8自动豪华乘用篇
【专业评测】自发布之初锋范的外形就给人们留下了非常深刻的印象,完全摆脱了上一代产品三厢飞度的影子,时尚、动感的风格使其成为一款几乎公认“漂亮”的汽车。内饰和配置方面锋范也会坚持同样的路线,而作为一款家用车,在时尚之外空间和实用性也是消费者非常关注的要素。那么锋范究竟是如何展示其个性的,在实用性方面又表现如何呢?下面汽车探索就带您详细了解。
内饰风格与外观一致 时尚是主题
三辐射方向盘造型和细节都营造出一种动感,握感十...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月25日
看着眼熟 海外试驾体验本田新一代锋范 随着全新飞度迎来升级换代,同样基于飞度底盘的思迪(City)也于年底引来了换代升级。我们知道,City思迪在国内市场已经更名为锋范,因此换代锋范自然也会在国内市场推出,根据11月底新一代City在海外上市的步伐,预计新City(锋范)将于明年1月国内首发,随后上市。
作为一款重要的A0级家庭用车,锋范自上市至今,已经获得了一定的市场认可,源自于本田MMO的设计理念让锋范在空间方面比同类产品更具优势,在配置方面也有更多出彩的地方。
由于海外市场先于国内投放换代锋范,今天就让我们随着海...
查看全文>> 更多相关>>