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乐于运动与操控 实测宝马120i coupe

  纠错  2010/12/14 17:47:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 宝马品牌一直对驾驶乐趣拥有着不断追求,小到1系掀背车大到7系豪华房车均是如此。其中1系掀背车精良的操控性更是众人皆知,前置后驱的布局、前后更加平衡的配重等等,为这份操控性提供了保障。只有操控性也许还不能打动更多消费者的心,因为车子毕竟是陪伴在自己生活之中的,如果它还可以为生活增添一份惬意的话就更完美了,于是1系coupe敞篷版诞生了。

整体和掀背版保持一致

  既然是coupe车型,比掀背车多一个尾箱是必然的了,于是宝马120i coupe敞篷版的车身长度增长到了4360mm,比掀背车多出了124mm。宽度方面保持相同,同为1748mm。高度有所降低,从以往的1421mm降到1411mm,低了10mm。轴距则同为2660mm。

  站在1系coupe敞篷版的正前方,没有几个人可以看出它究竟是掀背车还是轿跑车,因为前脸的设计几乎完全相同,鹰眼大灯、双肾进气格栅这样的关键词在1系coupe敞篷版身上依然可以用。如果非要在前脸部分就发现coupe敞篷版与普通版的区别,那就是中网下侧的进气口上缺少了一条镀铬装饰条。

  虽然是coupe车型,但宝马120i coupe敞篷版的侧身腰线与掀背版并没有太大区别,只有略微延伸到了后备箱末端。两扇车门的长度也有所增加,这也是双门轿跑车的常用设计,为了方便后排乘客上下车。

  合金轮圈的样式要比掀背车更显动感,并且也不失稳重,符合车辆本身的定位。不过尺寸偏小,只有16寸。与其配套的是马牌205/55 R16轮胎,该系列轮胎也是更偏向驾乘舒适性。

  相比之下,在外形方面变化最显著的还是尾部。相信大家对掀背车后备箱盖上的两条硬朗的横线印象很深,而且韩系的某款车型也吸收了这个设计,都是为了突出车型尾部的设计感。不过这项老传统并没有得到coupe敞篷版的认可,它的尾部显得有些平庸、缺乏多样性。尾灯的造型也有着明显的变化,为了应付车尾作出了横向拉伸,形成一个类似于“L”型的造型。颜色搭配上是上红下白,算是大众化设计。

2016年11月18日

这才是该有的样子 实拍宝马1系三厢版
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