独特时尚且不缺失亲和力 感受日产玛驰

　在2010年4月的北京车展上，亮相了多款年内将要上市的新车，之后随着时间的推移一款款新车逐步上市，其中有款小型车不得不引起各位的主意，它身材小巧样子可爱，它的“先祖”诞生于1982年，目前它是第四代产品，而2009年止，它就累计销量了565万辆，遍布全球40多个国家，目前在欧洲还经常能看到它的身影，它就是在国内8月份正式上市的东风日产玛驰MARCH。

　　玛驰的竞争对手飞度、雨燕、嘉年华两厢在这一市场上表现一直不错，基本已经站稳脚步，玛驰要想撼动这几座“大山”，没有点真本事的话，等待它的只有被市场淘汰。不过话又说回来，“没有那金刚钻，也不敢揽那瓷器活”，所以我们这几期将从玛驰内外设计到性能分析到实用性能等各方面了解玛驰，本章节着重赏析玛驰的内外设计。从玛驰外观设计上看，显然是为年轻一族准备的小型车，外观添加很多年轻化的设计，整车线条饱满流畅，贯穿的腰线看上去层次感分明。总之，独特时尚不缺失亲和力是玛驰给消费者的第一感受。

　　玛驰的身材并不大，3779mm×1666mm×1526mm（长×宽×高）的尺寸在目前的小型车中属于偏小类型，或许就因为偏小的身材与可爱，才能换来更多的“女人缘”吧。玛驰的前脸显得十分乖巧，进气格栅以及保险杠都采用全新设计的双大嘴造型，镀铬装饰条贯穿前进气口，配合造型圆润的立体式前大灯，增加了前脸造型给人的温和感受，进气格栅两旁有序的前雾灯点缀着前脸，恰到好处。不过玛驰除高配版配有前雾灯外，其它版本都没有前雾灯，只用了一个圆形装饰，这点确实令人不解，与其市场定位和安全都不相符。

　　玛驰的侧面车身造型与前脸保持一致，圆润、饱满。玛驰平整的车顶带来更大的车内与后尾箱空间，而短小的车身缺拥有比捷达还长的轴距（2450毫米）。玛驰在尾部设计上就显得规整很多，高位刹车灯、后组合尾灯、后雨刮以及标识等，都规整地守在相称的位置上，最后配上窄下宽的整体车身设计，视觉上给人更强的稳定感。

　　另外，玛驰不同车型的轮胎规格也不相同，低配版车型配备了165/70 R14轮胎，而高配版为175/60 R15，两款型号的轮胎均来自邓禄普品牌。虽说低配车使用的是钢轮毂+塑料罩，但从效果上却很难看出它俩的差距，因为两个轮毂的样式非常相似，都是7辐条的造型！

　　内饰设计上，玛驰更体现了倾向女性的一面，大量的圆形元素成为它的内饰设计主题，中控台、空调出风口以及各键按钮都是圆形设计，可爱风格应该是吸引女性用户的“必杀技”。玛驰拥有深色(全黑色)和浅色(全米色)两个版本的内饰配色，两款内饰的中控台和侧门门板用料全部采用的是手感较硬、成本较低的注塑材质，但是装备质量表现不错，缝隙连接均匀让人满意。

　　玛驰仪表盘内时速表和转速表均采用了黑色背景白色字体显示，数据可读性良好，中间橙色部分可以显示油耗、水温等一些常规信息，还有一点，玛驰配备的e车助手，也就是一种能提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，非常人性化。

　　编辑点评：日产投放国内的小型车玛驰在设计上有着自己的风格，乖巧可爱的外形，憨态可掬的样子，备受女性青睐，不过缺少阳刚味道的玛驰，也注定会流失部分男性消费者。再就玛驰的高低配版本车型设计有些不同，比如雾灯的配置，车门拉手的样式，还有轮胎规格，这些大可根据自己的兴趣选择。而内饰方面，设计与做工都还优秀，只不过用料上没有什么亮点，大量的塑料材质充斥眼球，质感降低很多。