改款循规蹈矩 试驾体验2011款本田雅阁

　　自从08年3月上市以来，广汽本田第八代雅阁就始终是中级车市场中的佼佼者。大器稳重又不失动感的造型是让第八代雅阁备受追捧，同时拥有不错的动力又兼顾了油耗的经济性，能够满足不同人群的需要。所以第八代雅阁获得了史上最强雅阁的美誉。

　　在上市两年多的时间里，第八代雅阁累计销量超过了50万辆，同时也迎来了它的中期改款。想要在一款史上最强的雅阁上再玩出一些花样并不容易，所以这次的改款大体上还是遵循了非常成熟的老款雅阁的构架，改款的变化大多是一些锦上添花的东西，那么我们就来抢先看一看2011款新雅阁的变化吧。

　　从造型的变化看，本次改款主要是针对的前脸进行改进。还记得第七代雅阁和中期改款后尾灯的变化么？而这次显然设计师把功夫下在了车头上。

　　前大灯的造型没有改变，但是内部灯组做出了些许调整，看上去更富有神韵。下方的雾灯区比起老款更向两侧偏移，并且线条的勾勒更加夸张，让整个前脸的冲击力更加明显。

　　配合前大灯的改变，新雅阁的中网也有了一些变化，首先下部收紧的更加充分，并且横格栅也更加立体。与上中网的改变相对应的是，下格栅的尺寸也有所减小，这些改变都让前脸看起来更加锋利。

　　比起前脸的改变，新雅阁在尾部更多是保留了老款的设计，唯一的区别是在尾灯上增加了一圈镀铬亮条，这个细微的调整让尾部看起来更有档次。除此之外新雅阁在侧身和尾部都没有过多的改动。

　　最后一个外观上的变化来自于轮毂的区别。还记得老款的中低配车型上那个让人非常不过瘾的16寸轮毂么？这一点在新雅阁上终于得到了改变。新款雅阁中所有的2.4升车型都标配了17寸轮毂，并且改为了新式的七幅设计，新的轮毂保留了老款的立体感，而新的设计看起来更加时尚。

　　从外观上看，新款雅阁更多的继承了老款雅阁的设计理念，并且在细节上向潮流方向做出了一些改进，改动的幅度虽然不大，却起到了画龙点睛的作用。