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小钢炮测试继续中 体验别克英朗XT 1.6T

  纠错  2010/12/20 13:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 前言:时间过的可真够快的,眼下我们此次的小钢炮测试专题栏目已接近尾声。在高尔夫6 1.4TSI车型完成测试之后,我们将迎来最后一辆测试车——别克英朗XT 1.6T。虽然GTI车型由于档期的原因未能前来参战,但是作为替补的1.4TSI车型却能与英朗XT车型实打实的拼杀,二者在此次测试的收官之时给我们和在座的各位留下了大大的悬念,那就是到底是谁能够荣获桂冠呢?

    首先我们先来回顾一下之前的测试,就先从顶尖性能组开始吧。

    随着大众尚酷2.0T的成绩定格在1:05.121,“激情钢炮组”的四辆战车也全部完成了测试,虽然尚酷“升级”后的轮胎多多少少拖了些后腿,但依然做出了“激情钢炮组”中的最快圈速,这多少也为没能参加此次测试的同平台车型GTI正名。

    截止目前目前为止,所有完成测试的车型均为纯进口车型,而在下个组别“民用实力组”中,两位“选手”均是国产合资车型。首先是一汽大众高尔夫6 1.4T登场。

    就在高尔夫6 1.4TSI车型还在场下喘息之时,它的最有利竞争者英朗XT早已按耐不住兴奋之情,184马力发动机拽着车身已经驶向1号弯道。

2010年1月20日

吕赛尔斯海姆之风 英朗XT静态评测
    吕赛尔斯海姆,一个对大多数人来说有些陌生的名字,却是大名鼎鼎的德国欧宝总部的所在地,别克英朗的手足--欧宝第四代雅特便诞生于此。眼前,这辆从雅特脱胎而来的别克英朗是否依旧洋溢着欧宝的原汁原味?它是否能够像新君威、新君越一样振奋人心?这正是笔者想要通过此次试驾解决的问题。按照惯例,在启动发动机之前,我们要先让大家熟悉这款新车,那么,就让我们从海量的图片开始,了解英朗的每一个细节吧。 凌厉外形:直瀑格栅很搭调 “来自欧宝雅特的一身动感行头并没有因为直瀑式格栅的出现而显得生硬,相反,...查看全文>> 更多相关>>
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