拥有良好的口碑 感受2011款雅阁新变化
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2010/12/20 17:09:00
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文章要点:
外观内饰小变化,重点在舒适性和人机功效
机械方面无变化,驾驶感觉依旧,整体表现均衡
雅阁相信大家绝不陌生,这款本田旗下的中级车在中国市场有着良好的口碑和巨大的市场保有量,目前国产的第八代雅阁也同样获得了不少消费者的青睐,在年关将近之际,广汽本田推出了2011款雅阁,我们也在它上市之前进行了近距离接触,2011款雅阁都有哪些变化呢?下面就为您一一道来。
重点提升舒适度 内饰细节有提升
上黑下米的配色在多数车款上面都可以看到
2011款雅阁大多数车型的内饰依然沿用了原款车型上黑下米色的配色,在中控面板、仪表盘等方面则没有太大变化,主要是在方向盘、中央扶手、后排空调出风口等部位增加了桃木内饰板(高配黑内饰车型为黑木内饰)。由于雅阁的定位用户群体都偏向中年,因此这样的变化倒也无可厚非。2011款雅阁的内饰做工和装配延续了以前的精细水准,在与人体接触的部位采用了软性覆盖材料,显得很是体贴。
桃木内饰对于雅阁这样的车型还是可以接受的
黑内饰版本的质感更佳
冷色调的仪表盘背景光观感颇佳
中控台上的汉字标注更符合国内用户的使用习惯
作为一款以乘员舒适性为主打诉求的中级车,雅阁在2011款车型上面所作的改动也重点在于提升舒适度上面。为了改善车内的静音效果,2011款雅阁引入了前挡风隔音玻璃,并增加了前门玻璃厚度,同时还在车内隔音材料上进行了优化。此外,儿童安全座椅接口也同样出现在了2011款雅阁上面,凸显出人性化的一面。
从前挡玻璃标号(LAMINATED)只能看出这是块夹层玻璃,但是是不是隔音就不得而知了
隔音材料的布置对于一款中级车来说也很是重要
儿童安全座椅接口在这样的中级车上面装备也在情理之中
高配车型装备了电动遮阳帘和前排座椅加热功能
在带有导航的车型上面,2011款雅阁的导航系统增加了语音识别和交通信息提示功能,前者可以通过驾驶者的语音识别导航系统的指令,让GPS导航系统的操作变得容易了许多,不过这套系统只支持普通话的指示;而交通信息提示则通过城市道路交通信息广播反馈到导航系统上,便于驾驶者避开拥堵路段,选择更具效率的路线提供了便利,目前该系统只覆盖十来个一线大城市。
语音识别功能提升了导航使用的便利
导航功能不少,但是交通信息(右)这样的功能在珠海这样的城市已经无用武之地了
倒车影像,这个可以有
尽管雅阁在舒适性上面得到了不少提升,但是我们发现VSA依然不是全系车型的标准配置,这对于一款中级车来说还是有些遗憾,希望在今后的改款车型上这些缺憾能够得到弥补。
2012年12月11日
家族的第九代传人 抢先试驾全新款雅阁 与第八代车型相比,2013款雅阁车长缩短了89mm,同时轴距缩短的23mm也让车身看起来更加紧致。尽管车身尺寸与松散的上代车型有了较大的变化,但坐进2013款雅阁车厢内,我们仍能感到这是同级对手中最为宽敞的车型之一。
再加上前后排舒适的座椅,每一位驾乘者或许都能找到在车内的完美坐姿。同时,后备箱的空间也有所增长,数据较老款车型提高了大约28升。
这台近乎全新的2.4L自然进气发动机继续采用了我们熟悉的本田DOHC技术,虽然本田对其冠以Eart...
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矩阵式LED大灯 本田新款雅阁实拍曝光 近日,海外媒体曝光了一组本田新款雅阁的实拍照片,新车已在部分海外国家发售。本田新款雅阁的外观依旧采用溜背设计,熏黑的前进气格栅内配有横条装饰,矩阵式LED大灯科技感十足。新车同时还配有LED雾灯、19寸车轮和“熏黑”外后视镜,运动氛围有所提升。新车内饰配有全液晶仪表、悬浮式中控触屏,亮色拉丝面板的装饰提升了车内豪华感。本田新款雅阁依旧搭载1.5T、2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别可达143kW和185kW,传动系统分别匹配CVT和10速手自一体变速箱。
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北京-廊坊-唐山 雅阁锐混动一箱油挑战 比赛来到了第二天,也是正式比赛的第一日。发车仪式在昨天举行场地热身的青泉赢睿汽车运动主题公园举行。DAY 2线路为北京-廊坊-唐山,总公里363.1公里,路书预计耗时9小时30分。路程分为两个部分,第一部分北京到廊坊国际饭店,路程165.9KM参考时间,4个小时,第二部分从廊坊国际酒店到唐山197.2KM,参考时间5个半小时,但最后实际我们开了12个小时。
DAY 2成绩排名第一的是油耗3.1L/100KM,只有一组选手;第二名3.2L/100KM,有四组选手并列;第三名3.3L/100K...
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实力究竟有多大?超级评测之第十代雅阁
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