不少细节处改变 车展实拍长安CX30三厢

    长安在本次广州车展上重点推出了旗下的CX30三厢车型，其实在这个平台上已经有了一款三厢车型志翔，不过后者的表现实在有些差强人意，长安也试图通过新的变化来扭转这一局面，我们也从CX30三厢的身上看到了不少细节的改变。

外观更为成熟 机械结构不变

CX30三厢车型的前脸和两厢车型基本相同

    CX30三厢车型延续了两厢车型的前脸造型，盾形的镀铬中网配合长安乘用车新启用的标志，既不失稳重又不显得过于单调，而大灯虽然也沿用两厢车型上的熏黑底设计，但还是朝着稳重的方向设计。CX30的侧面线条与志翔基本接近，只是在尾部的处理上有着很大的区别，组合式尾灯结合白色LED灯组不但颜色醒目，也获得了更佳的视觉效果。整体来说，CX30三厢车型的外观更为成熟，能符合更多消费者的审美观。

熏黑底大灯的质感还是不错的

长安乘用车的新标也出现在了CX30三厢车型上

前脸的整体还是偏向稳重，即便是雾灯的外形也没有任何花巧之处

195/65R15的轮胎尺寸对于CX30三厢这个尺寸的车型来说还是有些偏小，五幅铝合金轮毂造型寻常

尾部的设计相对志翔来说进步了不少，值得肯定

LED灯组起到了恰到好处的点缀效果

后杠下缘的处理也比较到位，提升了车辆的整体观感

    CX30三厢在底盘悬挂等机械结构上与两厢车型并无太大区别，依然采用了这个级别家用车常用的前麦弗逊后扭转梁的悬挂系统和前后盘式制动系统，算得中规中矩。

后扭转梁悬挂结构简单，算是实用之选