各方便再次升级 实拍2011款炫丽Cross
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2010/12/22 16:47:00
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岁末将至,汽车市场又迎来新一轮销售热潮,各大车企纷纷推出重量级车型抢滩市场。本届广州车展,一直表现活跃的自主品牌长城汽车也趁势推出2011款炫丽Cross车型,在延续经典的同时,时尚、安全、舒适将再次升级。
外观篇:延续时尚路线,大轮胎更动感
前脸能明显看出,2011款炫丽Cross将采用梯形进气口的设计。同时,雾灯周围采用了凹陷设计,用突出的线条表现运动感。这款车型依然延续现款的时尚路线,最大的变化为换装16英寸大轮胎和红色刹车钳的惊艳亮相。其中,新款车型轮胎型号由“185/65 R15”变为“195/55 R16”,轮胎变宽变大,整体更为动感、时尚,而红色刹车钳的使用也增加了运动元素,使得整车尽显跨界风格。
作为跨界车代表车型,炫丽Cross集SUV的狂野硬朗和轿车的优雅精致于一身,加装的车顶行李架,立体感强烈的大嘴中网,使得这款车型外观方面处处洋溢着跨界气息。由于改动主要在外观方面,炫丽Cross空间方面应该和现款车型一致,除了后排腿部空间略有欠缺之外整体变现不错,这里就不多介绍了。
从外观及车身整体来看,2011新款长城炫丽Cross在前脸的改动上颇费心思,轮毂的变大也更加突出了运动元素,应该说这方面的变化应该是能给消费者眼前一亮的感觉。
2010年2月6日
改头换面新形象 评测长城炫丽CROSS1.5
长城在推出旗下第二款小型车炫丽之后不久又推出了炫丽CROSS。在这个Cross风行的年代长城作为一家以生产SUV著称的汽车厂商,在自己的小型车产品上加入CROSS元素自然是轻车熟路水到渠成的事了。事实上,炫丽CORSS虽然仅仅是在炫丽外观上做了一些小改动,但是实际得到的效果却是显而易见的。
炫丽CROSS的外观脱胎于普通版炫丽,变化主要集中在前脸和代表CROSS风格的车顶行李架以及侧裙上。相对于其他衍生CROSS车型简单地加装装饰护板或者车顶行李架这类改变来说,炫丽CROSS把整个...
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实用主义者 试驾测评长城炫丽1.3L
测试车型
长城炫丽1.3L精英型
车型售价
5.79万元
测试时间
2008年11月
测试里程
200公里
测试路况
城市公路
长城汽车近期多款新车上市,08年初上市的长城精灵投放市场后在竞争激烈的微型车市场内找到了自己的位置,年底才上市的长城炫丽同为微型车,为什么一年内推出两款微型车?这个问题一直让人费解。目前汽车市场并没有像往年那样风生水起,作为一款国产两厢车,在车市不景气的情况下,因何在微型...
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绚丽小康生活 测评长城炫丽之外观内饰篇
炫丽的外形博采众长,仅从这一点上你就可以感觉到长城汽车在自主品牌微型车市场的进步是显著的。初次见到炫丽,你一定会将它的外观与丰田雅力士搞混。我们暂且不去管它有多重的模仿痕迹,单从外观上看,炫丽足够满足大部分人的审美要求。
炫丽内饰
在内饰方面,炫丽也遵循着小型车大型化的设计理念。坐在这部车里,你并不会觉得车内空间过于狭小。前排拥有不错的腿部和头部空间。再来看看做工,受价格因素的影响,车内大部分的装饰都采用塑料质感也就情有可原了,但整体的装配质量和体现出的质感还是比较不错...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
离丰田更近一步 试驾体验长城炫丽 炫丽是继精灵上市后长城在08年推出的第二款全新车型,虽然在动力配置上和精灵区别不大,不过加大的尺码和更加时尚的外观至少在卖相上还是拉开了和精灵小弟的档次。当然尺码大了价格必然也要水涨船高,现在就让笔者带您一起探寻一下这款外形很“丰田”的炫丽,是否真的能在销量和性能上也很“丰田”呢?
● 车内视野开阔 高大的车身有些CROSS风格
也许你会奇怪笔者为什么在文章开头把炫丽和“丰田”挂钩,如果仅仅是模仿雅力士的前脸,笔者自然不会把很“丰田”的帽子盖得这么严实。如果您是一位绝对资深...
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