发动机是亮点 解析斯巴鲁2011新款森林
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2010/12/22 16:49:00
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来到2.1馆,斯巴鲁2011新款森林人算是相当惹眼球的车型。尽管新车型在外观上只是略有改动,内饰部分也只有一些细节上的变化。但是最大的亮点是新款森林人将会使用新的2.5T发动机,它为该车带来燃油经济性方面的提升。接下来请您跟随编辑的脚步,我们一起来为您解析斯巴鲁新森林人,让您对它有一个全方面的了解。
外观篇:整体感觉变化不大,延续经典造型
斯巴鲁2011新款森林人外观
斯巴鲁2011新款森林人外观
斯巴鲁2011新款森林人外观
斯巴鲁2011新款森林人尾部
虽然作为一款小改款车型,但整车外观却没有太多变化。从图片中我们可以看到,新车型依旧保持老款车型的造型设计,车头动感而夸张,大灯个性的造型成为头部的亮点之一。双横幅式散热格栅简洁时尚,经久耐看。而车身侧面最大的变化在于轮毂,这也是一般小改款车型所必改的一项。曾经的5辐式轮毂变为10辐式,整体效果还不错,但这种十辐式样式并不新颖。当然,铝合金轮毂尺寸也由16英寸增加到17英寸。
斯巴鲁2011新款森林人外观细节
尾部造型没有变化,只是我们看到尾灯的颜色搭配有些改变。与现款车型相比,小改款车型尾灯灯罩增加了透明色的面积,而其余处并没有太明显的不同。仍然配备后雨刷以及后保险杠安全灯。
斯巴鲁2011新款森林人大灯
斯巴鲁2011新款森林人雾灯
斯巴鲁2011新款森林人前中网
斯巴鲁2011新款森林人轮毂
斯巴鲁2011新款森林人后视镜细节
斯巴鲁2011新款森林人外观细节
从外观及车身整体来看,斯巴鲁新森林人外观方面改变不大,除了中网、大灯等有比较明显变化之外,基本维持老款的造型和设计风格。这也充分说明,斯巴鲁还是相当认可这款较经典的造型的。
2013年5月28日
刚柔并济型 性能实测斯巴鲁森林人2.0T 虽然品牌小众且一直是进口销售,但作为斯巴鲁国内最能走量的车型,森林人这几年已经在国内消费者中累积了良好的口碑。斯巴鲁被丰田收归旗下之后,也在去年推出了全新一代的森林人,水平对置发动机和左右对称全时四驱系统依旧是它金字招牌,只不过其曾经性格鲜明的设计语言却有归于中庸的趋势。所幸,如果只从普通消费者的角度出发,这样的变化其实并不是坏事。
遗憾的是,这次我们并没有借到消费者最关注度的2.5L/2.0L车型,厂家提供的是一台顶配的2.0T车型,售价高达33.48万。价格曲高和寡是不争的...
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采用全新CVT变速箱 实测斯巴鲁新森林人
上一代森林人给很多人留下的印象是不温不火比较中性,包括那个没有特点的外观,可以说除了水平对置发动机和那套四驱系统比较有特点之外,其他方面很平庸。而在开发新一代森林人的时候,斯巴鲁似乎很了解上一代产品的不足,所以针对性的对每一处细节都做出了改进。
源自上一代车型代号为FB25的2.5升水平对置自然吸气发动机并没有发生变化,最大功率126kW(171马力)/5800rpm,最大扭矩235Nm/4100rpm,这也是斯巴鲁最新的第三代水平对置发动机。与上一代EJ系列相比,FB...
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路越走越宽 试驾体验斯巴鲁全新森林人 如果你生活在高楼的森林里,那么你需要一辆车,能够偶尔带你到真正的森林里去透透气。但不是所有城市型SUV都能面不改色地完成任务,能把郊野的路越走越宽的车,这里正好有一台。
斯巴鲁一直不是一个铺天盖地出产品的品牌,这与它自1972年开始认识到左右对称全时四轮驱动的优势有关。从那以后,我们发现斯巴鲁的汽车打上了“左右对称”的烙印,不仅驱动系统左右对称,就连发动机也是水平对置。对称即均衡,斯巴鲁把驱动系统和动力系统都妥善均衡之后,人们却发现它变得越来越像一个个性独特的品牌(事实如此)。现如今,依然坚持...
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挑战无极 斯巴鲁新一代Forester森林人 面对SUV车身增大这一全球性风潮,斯巴鲁新一代森林人也进行着不断的设计更新,在第四代作品上完善为标准的紧凑型SUV。车身饱满意味着更加舒适,而全新的CVT变速器,则将平顺流畅演绎到了极致。
增大的空间 意外的惊喜
生活充满变化,我们当然希望车辆的空间也能充满变化。这一切在新一代森林人上开始实现,首先,增大的车内空间使多功能性增强,我可以更加自由和灵活地来实现空间的使用设想。加长轴距后的后排空间更加宽敞,同时也提供了更加到位的储物空间。
如今的森林人已经发展到第四代车型,理念的转变已经使...
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