首次购车的理想选择 实拍长安CX30三厢
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2010/12/26 20:31:00
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2010年12月20日广州车展媒体日第一天,国产品牌的阵营中又添加了一款颇具实力的三厢紧凑级家轿。长安汽车的三厢CX30车型正式上市,售价6.68-10.68万元。全新上市的车型继承了之前两厢CX30车型的出色做工和高性价比,并且已经换上了长安汽车最新的品牌标识,整体造型较之前更显年轻时尚,适合首次购车的消费者选购。
从本质上来说,长安CX30三厢款车型不仅仅是之前两厢版车型的延伸配置,说其是之前志翔车型的升级版来的更为合适。在新车上市之前,我们曾经推出过该车的简单实拍,而今天为大家带来的则是最终量产版本的车展实拍。
■ 车辆外观:总体造型延续了两厢版,细节处理更加漂亮
长安CX30三厢版车型在车头设计上延续了之前两厢车型的风格,线条风格硬朗大气,远看显得干净利落。整体车身尺寸在同级别中处于平均水平,长宽高分别为4600mm*1800mm*1475mm,长度上较两厢版车型长了150mm,但轴距则依旧维持在2650mm上,紧凑级车型非常标准和常见的参数。
镀铬中网相比过去的网状进气格栅更加具有潮流感,长安汽车全新的品牌标识已经被装配到CX30三厢版车型上。造型挺漂亮,却不免让人感觉有些模仿的痕迹。熏黑前大灯看起来很有精神,近光灯上还加装了透镜,为夜间行车提供了充分的安全保障。
我们拍摄的车型是1.6MT豪华型,在这款售价7.58万元的车型上我们看到了电动天窗的配备,而这个价位上配有天窗的同级车并不多,且大多以自主品牌为主。与车身同色的车窗说实话并不怎么好看,如果可以改成全黑色应该会好很多。
轮胎参数上上,长安CX30则没有太多出彩的成分,玛吉斯195/65 R15只能说中规中矩,轮毂的造型也没有太多的亮点,五幅设计显得线条过于冗余。
和早先上市的两厢CX30相比,三厢的车尾才是最大的亮点,虽然参数上仅长了150mm,但显然车身的视觉效果要优秀不少。并且车尾并没有突兀的感觉,线条设计流畅、耐看,由此可见三厢CX30并非简单的两厢车型加个尾巴,而是实实在在的原创车型。
和熏黑头灯相对应的,尾灯大胆的采用了L型设计,这样的造型使尾部看起来很紧凑。看惯了CX30的车头设计,突然看到这样的车尾还是能够让人眼前一亮,非常漂亮。另一方面,尾灯使用了白色LED和卤素灯相间的设计,顺应了时下车灯设计的趋势。
2010年5月23日
实用主义运动风 到店实拍长安轿车CX30 长安汽车目前旗下轿车车型包括:奔奔系列、悦翔、志翔,并将于月底还会上市一款新车——CX30。该车是基于志翔的底盘生产,集动感的外观、内饰及舒适性配置于一身,下文中将由编辑我带领各位读者一起通过图片对它进行一番了解。
外型设计依旧延续的运动路线,黑底大灯、侧面线条、五幅轮圈,无不在从点点滴滴处展现着CX30运动的一面。车顶行李架的配备将CX30的储物空间从车内扩展到了车顶,更是增加了其实用性。
经过全方位的展示之后,给编者留下印象最深的就是尾部了。可能是在CX3...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
外形非常阳刚 抢先体验三厢版长安CX30 今年5月底,长安汽车的新一代B级大两厢轿车——长安CX30两厢版车型在北京、重庆上市;年底的广州车展中,该车的三厢版车型亮相在众人面前,截至本文,三厢版长安CX30已经正式上市,此次共推出10款车型,售价区间为6.68-10.68万元。下面就让编辑带大家抢先体验一下三厢版的CX30。
外观方面,CX30三厢前脸与两厢基本一致,整车的线条简洁、有力,前后造型协调,三幅镀铬格栅与熏黑大灯让前脸看起来非常阳刚。尾部造型圆润,尾箱盖上的线条呈弧线设计,同时还有个浅浅的尾翼造型。尾灯部分加...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月22日
很多地方值得称道 测试长安CX30三厢版 还记得一年前长安刚刚推出CX30两厢版的时候就是笔者进行的静态评测,当时那辆车给我留下了一个还算不错的印象,不论是整体做工还是配置水平等方面都有着值得称道的地方。现如今长安再次推出了CX30三厢,而这次它会给笔者带来什么样的感受呢?让我们一起来揭晓答案吧。
其实像这种同一款车型推出三厢和两厢版本的情况经常可以见到,不过其中有很多都由于一些在设计上的不足造成视觉上的瑕疵。而三厢版CX30在这方面则是成功的,并且在笔者的眼里三厢车型较此前的两厢版本看起来更加顺眼。
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查看全文>> 更多相关>>2010年10月16日
"中国版福克斯"试驾运动小车长安CX30! 长安CX30可以看做是志翔的“两厢Cross版”车型,该车在去年的广州车展上就曾以纯电动车的身份亮相过,目前量产的CX30仍是纯汽油动力车型。作为长安汽车今年最重要的战略车型,CX30被一些媒体定位为“中国版福克斯”,并成为2010年自主品牌新车中的焦点
从外观上看,CX30的侧面线条和尾灯造型的确有那么一点点福克斯的影子,但请不要将CX30归入“山寨车”的行列,至少CX30与福克斯“神似而形不似”的手法要比赤裸裸的模仿高明得多。而长安轿车高层也曾向媒体表态:他们并不惧媒体将CX30与福克...
查看全文>> 更多相关>>