填补自动变速器空白 试驾哈弗H5自动挡
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2010/12/28 12:15:00
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当硬派越野的原始乐趣向街道舒适驾驶进化进行时,自动挡成就了这份轻松便捷的关键因素
在试驾这部搭载五速自动变速器的哈弗H5以前,从没想过长城的硬派越野车也能做到如此平顺、舒适和易于驾驶,至少不会这么轻松。手动挡车型给人留下印象都是直接,硬朗,甚至有点不拘小节。但是自动挡的到来,却为哈弗H5增添了更多的卖点。除了城市行走的便利,即便是越野,也能温顺和轻松。
在一个月前刚刚推出6速手动变速器车型之后,长城又为哈弗H5引进了这款五速自动变速器,弥补了哈弗H5乃至长城旗下车型没有自动变速器的空白。而哈弗H5也成为开启长城汽车使用自动变速器的先锋。对于哈弗H5,乃至长城来说都有着重要的意义。
这台自动挡的引入给哈弗H5的用户带来更多的舒适性和便利性,并且提升车辆的档次,哈弗系列也不再只是走低端路线的车型。另一方面,自动变速器比CVT的优势在于,可以负荷2.0T柴油发动机较大的扭矩输出。这也是自动变速器率先装配于2.0T发动机H5车型上的原因。哈弗H5继搭载6速手动变速器之后,又一次具有突破的技术升级。
五速自动变速器换挡相当平顺
长城并没有选择技术相对落后成本较低的四速变速器,而是直接采购了现代集团生产的5R35五速自动变速器,这一点确实值得肯定。虽然目前长城还不能做到自主研发自动变速器,但是选择比较先进的关键零部件还是让我们看到了长城的诚意和对哈弗H5的厚望。
来自现代集团的五速手自一体变速器
自动挡基本使用
这台5速自动变速器主要应用于现代旗下不少的中高端车型,引进这样一台变速器必然会增加成本,但车辆整体的性能提升效果也是显而易见的。对于自主品牌开发的车型嫁接进口变速器,我起初并不抱有太高的期望值,但是哈弗H5自动挡的表现却有些出乎意料。经过公路体验之后,很多同行的媒体也给出了一致的评价。那就是在平顺性方面有着非常不错的驾驶感受。挂入前进挡,行驶过程中几乎察觉不到换挡的顿挫感,与动力衔接和输出的匹配相当顺畅,相比较手挡舒适度和操作便利性大大提升。由此可见,长城在发动机和变速器匹配调校上下了一番功夫。变速器比较细密的齿比,配合2.0T柴油发动机在燃油经济性上表现突出,综合道路油耗能够控制在百公里7-8升左右。
高配车型带倒车雷达
内饰没有变化
2015年11月21日
回归经典造型 2015广州车展哈弗H5经典版 2015广州车展上,哈弗旗下哈弗H5经典版车型正式上市,新车共推出4款车型,其售价区间为10.98-12.78万元。详细售价请见下表:
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大气而结实 试驾哈佛H5 2.0T柴油自动挡 当今功能齐备价格实惠的suv已经成为流行趋势,如果有人需要让我推荐一款十万元左右的实惠型SUV,我首先就会推荐长城哈弗。因为你会发现用十万出头的价格可以买到一款大尺寸并且配置非常丰富的正宗SUV。当然这还不是全部,宽敞的空间,大气结实的外形,以上这些都是我推荐哈弗的理由。
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外观方面:该车采用了硬朗风格的设计,镀铬的前进气格栅为全新造型,粗壮的三横幅设计给人感觉力量感十足。新车型前保险杠下护板和前雾灯也进行了全新的设计,同时在前翼子板处出现了“10 YEARS”的车身铭牌。
配置方面:哈弗H5经典版提高了离地间隙,达到225mm,相比老款哈弗H3部分车型增高25mm,并加配了越野轮胎,同时新车还配备了ESP电子车身稳定系统、昼间行...
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