内饰重新设计 解析2011款克莱斯勒300
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2010/12/30 17:21:00
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在被菲亚特并购之后,克莱斯勒的旗舰轿车300推出了2011款车型。新车承载在克莱斯勒全新的希望,势必有一些值得我们关注的地方。今天就让我们一起来了解新车。
克莱斯勒300 指导价:暂无报价 经销商报价:暂无报价综合得分: 27分
2011款克莱斯勒300
首先要说一点,在大家的印象里,“300C”或许是更容易接受的名字,而眼前的“300”并不是克莱斯勒放弃了字母命名,而是在300系列车型中,顶配的车型才被赋予“300C”的名号。
2011款克莱斯勒300
与之前发布的200车型一样,2011款的300车型采用了克莱斯勒全新的家族风格前脸,新样式前大灯集成了LED日间行车灯,大灯下方具有略微倾斜的镀铬饰条。而整体轮廓方面与老款车型更是十分接近。
2011款克莱斯勒300内饰
20英寸的巨大轮毂已经保持了300车型的特点,尾灯和尾排的升级则让新车看上去更加简洁。内饰部分,全新300车型的内饰进行了重新设计,甚至不留一点老款车型的踪影。中控台的分隔功能区域性明显,方向盘的造型以及仪表盘的设计同样是新样式。
2011年4月26日
纽约车展解析2012款克莱斯勒300C SRT8 克莱斯勒在本届纽约车展发布了新的2012款300C SRT8。该车搭载一台6.4升HEMI V8引擎,最大功率347千瓦/465马力,搭配五速自动变速器。
2012款克莱斯勒300C SRT8
2012款克莱斯勒300C SRT8
2012款克莱斯勒300C SRT8
车厂没有透露该车更多性能细节,只是表示其0-60英里/小时(约合96公里)加速时间4秒多,最高时速175英里(约合282公里)。300C SRT8车身高度比标准版300C低0.5英寸(约合13毫米),配备20...
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可当豪华车标杆 体验进口克莱斯勒300C 说到豪华与名牌,在您心中浮现的第一印象可能是某晚夫人逗你聊起的古驰或者LV皮包,我一度怀疑它们除了做工与用料顶级之外,贵出的地方除了“品牌价值”是否能让它与哆啦A梦的八宝袋一样出奇呢?虽然以上为笑谈,但豪华与名牌这东西的标准确实非常模糊,然而在试驾了有着“小宾利”之称的克莱斯勒300C之后,我发现豪华的另一种定义:完全趋向于实用性的豪华,无论内外均是自我享受为主,而不是为争三分薄面。
克莱斯勒300系列适从1955年开始生产至今已经有十一代的历史(目前最新款为第十一代),其中有过30...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
感受美式豪华 试驾克莱斯勒300C
克莱斯勒300C
总体概括
美国汽车向来是宽敞、豪华和舒适乘坐感的代名词。以前,加长林肯、凯迪拉克等美国车无一不是总统、富豪、政府高级官员的御用座驾。随着时代的发展,那些过长的美式汽车已经不再受到人们喜爱而慢慢地淡出市场,但是美式汽车这份豪华感依然被延续了下来。
在美国著名汽车厂商克莱斯勒和奔驰合并后,使克莱斯勒这个有着美国悠久历史的汽车品牌将传统美国精神和德国精湛造车技术完美结合。全新克莱斯勒 300C 就是双方合作的精品之作。
驾驶感受
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查看全文>> 更多相关>>2010年12月30日
内饰重新设计 解析2011款克莱斯勒300 在被菲亚特并购之后,克莱斯勒的旗舰轿车300推出了2011款车型。新车承载在克莱斯勒全新的希望,势必有一些值得我们关注的地方。今天就让我们一起来了解新车。
克莱斯勒300 指导价:暂无报价 经销商报价:暂无报价综合得分: 27分
2011款克莱斯勒300
首先要说一点,在大家的印象里,“300C”或许是更容易接受的名字,而眼前的“300”并不是克莱斯勒放弃了字母命名,而是在300系列车型中,顶配的车型才被赋予“300C”的名号。
2011...
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