如鲸鱼灵动自由自在 试驾大众尚酷1.4T
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2011/1/5 16:07:00
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对于在全球热销大众的高尔夫这款车型大家一定再熟悉不过了,而大家可能不知道的是这款热销车型原来是出自撒哈拉吹向地中海的沙漠热风Scirocco尚酷。同样可以称作是小钢炮的车型,尚酷拥有比高尔夫更加前卫的前脸,更加低矮偏向跑车般的坐姿,同样是1.4T的引擎却比高尔夫多了一个增压器,究竟这款车能够给人带来什么样的乐趣呢?今天我们就带大家看看这股热风的魅力。
虽然作为与高尔夫同底盘的产品,但在外观上与高尔夫相比更加前卫。从外观上看,让人最为动容的就是其扁平的车头,大众标志平躺在发动机盖上面,尚酷前脸由两条狭长的黑色高光泽进气格栅构成,熏黑大灯、蜂窝状的进气格栅唤起了我们对高尔夫GTI的想念,开着尚酷穿梭在城市中就好像一条鲸鱼灵动而自由自在的感觉。
从侧面看,车头部分与第六代高尔夫有点相似,短的后悬和较长的前部强调了动感的设计组合,加上较高的肩部结构,打造出尚酷纯正轿跑车般低重心的风格,隐形的b柱,向尾部急剧攀升的车窗线条体现了力量十足的肌肉感。
尚酷充满优雅并富于动感的车身曲线,加上17英寸金属轮毂,配有225/45 R17较宽的普利司通高端运动轮胎十分切合轿跑车的身份。
2010年10月21日
绝对科班出身 全新试驾大众尚酷1.4TSI
试驾信息
试驾时间:2010年10月
试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天
试驾里程:300公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:33.00万元
车辆提供:大众中国
车辆信息:Scirocco尚酷 1.4TSI 豪华版
发动机形式:直接4缸发动机
发动机排量(cc):1390
最大功率(kW/rpm):118/5800
最大扭矩(Nm/rpm):240/4500
长/宽...
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性能表现并不逊色 实测进口大众尚酷R 当你看到这个标题时,你一定会认为它前后矛盾。作为大众R系列车型之一的尚酷R在性能方面势必不会逊色,像我标题中这样说简直就是一句废话。没错,我同意对于每一款大众R系列车型来说,它们的性能都很出色,无论是大众R36,还是大众高尔夫R,它们在车辆性能方面的表现已经不用我在过多言语了。而当我驾驶着今天这辆尚酷R时,我心中的目标也就只有大众R36和高尔夫R,而标题中的参考对象则也正是这两款车。
我一直用这样一句话来形容大众尚酷这款车型:它是一款介乎于轻浮与死板之间的时尚车型。与那些动辄上百万的超跑...
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改款之后更加犀利 试驾测评大众新尚酷R 从1974年诞生以来,历经三代的发展,大众尚酷均有着良好的市场表现,并于2013年在全球累计销量突破了一百万辆。在延续了40年的历史之后,第三代尚酷/尚酷R的中期改款车型也悄然来到了我们身边。作为大众近些年来最具活力的一款轿跑车型,新尚酷R虽然没有换装第七代高尔夫R的全新动力总成,但是改款之后更加犀利的外形无疑延长了它的生命周期。
新尚酷R在原有的时尚动感的风格基础上,对前脸、尾部和内饰进行了重新设计,以符合大众最新的硬朗的设计语言。值得庆幸的是,大众并没有生硬的将家族脸谱...
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从容应对雪地 赛道特训体验试驾大众双R 如果你关注了汽车圈的微薄,可能对这次活动已经有所了解了,大众厂方给这次活动的命名为“R赛道特训”,微薄上的话题是#R赛道特训之冰峰时速#,看到此我和你一样心潮澎湃,毕竟我们欠缺冰雪驾驶的实际经验,来了之后我发现这个所谓的特训营更像是一个自习课。
首先这次的冰雪试驾没有什么复杂繁琐的项目,简短的理论技术讲解也和其他厂商的并无区别,这一整天里的更多时间都是手里握着方向盘,在赛道中切身感受失控和控制失控,这样的试驾挺好,再多的理论都不如把你扔在雪地里自己感受。就像学游泳一样,知道了怎么...
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