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超过40年历史 奥迪A6家族历史成长记录

  纠错  2011/1/5 21:22:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

 如果在国内提起奥迪车,我们下意识的在脑海中首先浮现的就是大气的奥迪100以及奥迪A6的影子,这辆款车也是奥迪在国内最具代表性的车型,均属于奥迪C级平台。而最先国产的奥迪100则是奥迪A6的前身,自1965年推出第一代车型至今,已有超过40年的历史。下面我就一同来了解下这款国内最知名的奥迪车的成历程。

 奥迪在1968年生产了第一辆C级轿车(C1),搭载的发动机为74kw,1.8L发动机,而现在一台普通的大众1.2T的发动机就可以达到74kw的功率。在1982年第三代首先运用了奥迪延续至今的Quattro四驱系统,并且该车外形设计使其成为了但是风阻系数最低的轿车,系数只有0.3。第五代国产的同时也做了加长90mm的设计,总也增加了22mm。第六代也是现在的老款奥迪A6装载了具有奥迪家族象征的大嘴式进气格栅并安装有MMI系统,给奥迪A6在豪华的同时也多了几分科技元素。将要国产的奥迪第七代则推出了全铝车身与混合动力,这也将奥迪A6系列推入了崭新篇章。

1968年奥迪100(C1)

“奥迪100”的名字来自于其最初搭载的100马力发动机,是公司自1965年被大众收购后发布的尺寸最大的一款车型,也是最成功的一款车型。奥迪100原计划只生产10万辆,但截止其停产之时(1976年),奥迪总共卖出了82万7千辆奥迪100!

1976年奥迪100(C2)

1976年奥迪祭出了C1的换代车型C2代奥迪100,搭载了少见的直列5缸发动机。最初版本的奥迪100最大功率仍为100匹马力,后期版本则升级为100KW(136匹马力),独特的5缸发动机可以提供“6缸的动力、4缸的油耗”。C2的推出延续了C1的成功,算上美国市场的同款车型奥迪5000的13万辆在内,C2的总销量直逼100万辆!除了汽油发动机版本外,1978年奥迪还为C2配备了一款2升直列5缸柴油发动机,北美版更是装备了马力的涡轮增压柴油发动机,最大功率达到84匹马力。

1982年奥迪100(C3)

1982年第三代奥迪100——C3问世,这也是国内车迷们最熟悉的一代。奥迪在C3上运用了大量先进技术,包括每缸5气门、Quattro四驱系统、以及TDi柴油发动机。C3出色的车身设计使得风阻系数达到了惊人的0.3,这一数据创造了世界最小风阻系数纪录。C3的销售相比前辈更上一层楼,在1991年德国方面宣布停产的时候,C3的全球销量已经达到了108万辆,而至今C3底盘还在国产红旗上散发着余热。

2013年6月3日

拓展心灵的属地 试驾奥迪A6/A8混动版
    2013年5月26日,一汽-大众奥迪“China. Land of quattro® 见地未来”整合营销战略在香格里拉正式启动。在接下来的六个月时间中,四条quattro®探索未来之路——“和谐之行”、“自然之行”、“文化之行”和“变革之行”,将带领大家拓展心灵属地,共同探寻和见证未来。 首条线路为“自然之行”,将由香格里拉开启,途径丽江、大理,最终到达腾冲,全程750公里。“自然之行”以贴近自然、绿色行动为主旨,全程将驾驶奥迪A6 40 hybrid、奥迪A8L...查看全文>> 更多相关>>
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