油耗和动力优于同 试驾起亚新远舰2.0T

起亚汽车表示新远舰2.0T将比新索纳塔更富有侵略性，除了那台最大可输出274马力的涡轮增压发动机之外，工程师还将悬架阻尼加硬，同时重新设置了助力转向系统的回馈力度。这些改动或许并不足以让我们称远舰2.0T为运动型轿车，但它却带来了更为丰富的驾驶乐趣，并且也与索纳塔产生了明显区别。我们已经迫不及待的跳上驾驶座，希望在实际驾驶中体会远舰进行的改变在路上究竟意味着什么。

对于现代汽车“流体雕塑”设计语言持批评态度的人应该对具有阳刚外形的新一代远舰感到满意。一对富有攻击性的前翼子板和隆起的发动机盖让新远舰看上有点宝马车型的影子，大灯的布置方式进一步强化了我们的这种联想。

 不过，这并不意味着远舰是对宝马设计元素的抄袭。“虎啸式”中网，黑色车顶和线条独特的侧窗均已十分明显的方式凸显着远舰的品牌属性和设计风格。新远舰因为安置了造型独特的大灯和位置低矮的雾灯而拥有了同级车中最具有“杀伤力”的前脸。与索纳塔2.0T一样，远舰2.0T也采用了低矮的车身设计和18英寸铝合金轮圈来营造动感的造型，并且也能成为区分2.4升车型的标识。

远舰的车尾也个性十足，设计师采用了非常有型的LED尾灯和贴附于行李厢盖上的一小片扰流翼来勾勒远舰动感的车尾。左右双出排气喉和红色2.0 GDI尾标则成为了远舰2.0T车型的身份证明。设计师对于远舰的外形塑造无疑是成功的，但内饰设计似乎还欠点火候。