中高级轿车新标杆 提前体验2011款雅阁
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2011/1/11 15:25:00
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前言:有一种精神,不懈进取;有一种目标,源于科技,一路领先;有一种标准,突破自身引领行业;有一种品牌,变革生活、长约时代。它就是改变汽车发展神话的雅阁。雅阁自99年被引入中国以来,树立了中高级轿车的新标杆。雅阁,在中国的汽车领域创造了无数奇迹,以数个“第一”,铭刻出雅阁在人们心中的印象。本着本田“三年一小改、五年一换代”的思想。本次雅阁的前脸形象年轻了不少,将以往成熟稳重的“成功人士”改变成“新晋白领”。近日,我们迎来了2011款雅阁的上市,长春站的编辑有幸能在这个时间,提前体验一下2011款雅阁。
外观变化---主要集中在前脸
首先在外观方面给大家来了不一样的新鲜感。中网和保险杠的设计重新根据用户的意见进行了修改。这里不得不称赞一下设计师的功力,寥寥几笔的线条刻画,就把雅阁的前脸形象年轻了不少,将以往成熟稳重的“成功人士”改变成“新晋白领”。
增加的中网镀铬部件以及前保险杠的线条,更加有力的突出新雅阁日趋时尚的设计风格。虽然小改款雅阁的外型改动,如果是有心的车迷可能已经从北美版雅阁的发布中发现一些端倪。不过这次看到真车,就能感受到从图片所不能带给你的真实感,所以建议大家还是去4S店一趟,亲身感受新雅阁带给你的新变化。
车侧的变化就更加微乎其微,除了在后视镜加入LED转向灯和门把增加镀铬装饰之外,其他部分可以说是完全没变化,新雅阁从侧面看上去依然是那么的修长。
尾部改动只有一处,只在尾灯内侧增加了一组镀铬装饰条。真的不是现任的细心车主,也不一定能即时发现。我相信更多的是为了和中网的镀铬相呼应,至于好看与否,我觉得也会是毁誉参半。
车身外观的改动就到此为止,除了前脸改变算是比较明显外,其余外观部分只是稍微点缀一下而已。但在原有基础上增加轮圈的选择就能满足不少成熟车主的实际需要。以雅阁2.4升版本来说搭载原来只在3.5升版本才出现的17寸轮圈选择,其实一点都不为过。增大为17寸轮圈后,搭配225/50/17的轮胎,除了能在外观上更加显得大气,而且在性能表现上也肯定会有所提升。会增加油耗?增加的那一丁点油耗对于改变所带来的好处,摊分到每年的使用成本可能就几百块钱。真的要那么较真,我相信4S店会很乐意帮忙帮忙免费换回以往16寸的款式。
2014年6月23日
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