实用才能立足 图解现代瑞纳三厢之空间

作为一款家用小型车，不论外表如何华丽时尚，也是“虚像”，实用性才是立足之本。虽说瑞纳上市不到半年，但销售成绩斐然，相关数据显示，瑞纳8月份上市到11月份累计销量高达3.38万辆，平均月销量约0.85万辆，受热程度略见一斑。瑞纳的外形设计几乎无可挑剔，深受年轻消费者的青睐，但否它的实用性又会有什么样的表现？通过下面详细分析瑞纳空间表现，我们便可找到最终答案。

　　先来看看瑞纳的车身尺寸，它车身长为4340mm，宽度1700mm，高度1430mm，相比同平台的雅绅特都有所增加，从下表可以更直观的看出，瑞纳车身尺寸在同级别中的表现无疑当属“领头羊”。对比发现，瑞纳2570mm的轴距在同级别中确实领先，比新款POLO多出100mm，要知道，决定乘坐空间优势所在的理论数值便是轴距的长短，由此推断，瑞纳的前后排腿部空间都会有不错的表现。

　　空间实测方面，1.8米的测试者做进瑞纳的前后排，头部空间均表现一般，前排头部空间有三指距离，后排头部空间只有一指的表现，但令人欣慰的是瑞纳腿部空间与我们前面推断的一样，特别是后排腿部空间已达到小型车主流水平。如某汽车媒体所述：“腿部空间虽然没有锋范、威驰等的大，但180cm身高的乘客不会觉得压迫。头部空间则较为出色，比起锋范、威驰这些同级较大的车型都要好一些。”

　　瑞纳储物格的设计和大多数小型车一样不够人性化。前排丰富实用，后排对乘客照顾不周，呈现出截然相反的事态。先说瑞纳前排储物格，首先造型方正的前排手套箱空间之大，可以容纳下女士的小手提包，中控台下方也设置了储物格，可放置钱包手机等随身物品，前排没有座椅扶手，而是改换成杯架和储物格，其实用性也很不错。另外，前门处配有储物槽并有限位设置，不过宽度有限，只适合放一些小物件。

　　绕过前排，后排储物格的设置在数量上相比前排少了许多，首先只有副驾驶座椅后方有储物袋，这一点确实不方便后排乘客；其次后排没有杯座，而且后门也没有储物槽，只是在手刹后面有个储物格，来弥补后排储物空间上的不足。由此看来，瑞纳应该在满足前排乘客需要的同时，还要对后排乘坐者投入更多的照顾。

　　作为一款家轿，后备箱的实用性也是不可忽视，瑞纳后尾箱实测长1080mm，宽为927mm，已达到主流水平，对于日常出行装载行李已够用。不过遗憾的是，瑞纳不能如其它小型车一样把后排座椅放倒，要想装载稍微长一点的物品似乎就是个不可能完成的任务了。此外，瑞纳后备箱开启只能通过车内开关或者钥匙打开，而不能在车外直接打开后尾箱，该设计对于用户来说确实不够人性化。

　　编辑点评：通过以上分析，瑞纳在乘坐空间方面有明显的优势，例如具有良好的腿部空间以及相对较好的后尾箱装载能力。不过一些小问题也表现出瑞纳的“设计漏洞”，比如后排储物格的稀罕，在车外需要钥匙才能打开后尾箱等。虽说大部分消费者都不会盯着瑞纳的“小问题”不放，但是能把“问题”改善一下，是不是会更加受欢迎呢。