了解它们的保护 测试6款紧凑型碰撞安全
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2011/1/12 12:17:00
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随着国内市场越来越成熟和车辆的逐渐普及,人们已经开始将目光从购买什么车型向更深层次的内容延伸,其中安全性就是近几年消费者谈论很多的话题。对于一款新车来说,我们只能通过碰撞测试来了解它对车内成员的保护,不少人对于“研究交通事故”来分析车辆的安全性其实是很片面的。紧凑型车向来都是家用车的重要成员,那么不同车型在碰撞安全性方面表现如何呢?
今天为大家网罗了来自五个不同国家的6款车型,回顾一下它们在碰撞测试中的成绩。欧洲的euro-NCAP早已被大家熟悉,国内也推出了自己的C-NCAP标准,虽然它们在碰撞内容上有所区别,但都能反应出车辆的安全水准。
● 雪佛兰 科鲁兹
科鲁兹虽然来国内的年头不算长,但已经在家用车市场站稳了脚跟,它来源于通用全球化的DeltaII平台,偏时尚的外形和内饰是吸引年轻家庭很重要的卖点,在空间和综合性能等方面的表现均衡,而且拥有着很不错的性价比,因此成为市场上的宠儿自然也很好理解。那么它在安全性方面的表现如何呢?在介绍它碰撞安全性的同时,让我们借助科鲁兹回顾一下安全测试的内容,先来看一下名气最大的欧洲Euro NCAP。
在Euro NCAP碰撞测试中,科鲁兹对成人的保护十分理想,这点从全绿的图表中就能看出,仅仅在侧面柱状碰撞中有所十分,但仍然达到了黄色adequate(满意)的评价。在儿童保护方面,科鲁兹的总分是41分,在该项中超过了五星标准15%。车内成员的安全是有所保证了,但对于外界成人的伤害科鲁兹还是有提高的余地。另外,测试车型的ESC电子稳定程序和正副驾驶的安全带提醒也为它加了5分。
科鲁兹在欧洲得到五星的碰撞成绩,已经基本能确定它在国内的C-NCAP中同样会表现优秀,事实上,科鲁兹也没有令人失望。
『科鲁兹在C-NCAP碰撞测试中也获得了5星的成绩』
C-NCAP要比欧洲Euro NCAP的实验项目少,科鲁兹在C-NCAP的所有碰撞测试中,只有三项没有获得满分,安全性方面值得肯定。不过值得注意的是,国产版本的科鲁兹只有1.6T车型配备了ESC,而且安全带提醒由海外版的两个削减成了一个。
虽然科鲁兹还是家用的定位为主,但上市以来良好的操控性还是得到了广大消费者的肯定,但稍显拖沓的动力系统用现在时髦的话来说就是很不给力。近期1.6T涡轮增压的车型的推出可以名副其实的称之为运动了,在加上驾驶乐趣十足的6MT和新加入的瓦特连杆的配合,让这款家用车脱身成为操控和动力更强运动派,它的升功率达到惊人的84.4kW,我也期待测试车的到来,用数据来解释它的运动能力。
2014年4月20日
有了全面提升 车展抢先实拍全新科鲁兹 相比刚刚结束的纽约车展上亮相的改款科鲁兹,2015款全新科鲁兹可谓千呼万唤始出来,通用终于还是选择了北京作为这款畅销车的首发地,再一次证明了中国市场在汽车巨头中的重要地位。全新科鲁兹相比2014款有了全面的提升,外观上变化巨大,造型风格由原来硬朗型转变为时尚动感型;而动力系统也有了全面提升,搭配两款全新发动机以及4款变速箱。下面让我们一起看看这款全新科鲁兹的风采吧。
总结:
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查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
标榜的运动精神 测评雪佛兰科鲁兹 1.6T
售价:15.99~15.99万
加速:8.73秒
噪声:42.1~66.1分贝
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米勒已经逃出生天,科鲁兹的故事还要继续。之前试驾科鲁兹1.8AT才明白,米勒的座驾绝不是普通版的1.6L或1.8L,这两种排量只适合放学接接孩子,其动力表现无法和科鲁兹标榜的运动精神吻合,现在1.6T来了,看来是要为科鲁兹正名,为运动正名。 自09年4月上市以来,科鲁兹一直保持着火热的销量,2010年11月,1.6T车型和2011款科鲁兹同期上市。此次...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
吸引年轻人目光 体验科鲁兹1.6T自动型 9月10日,上海通用雪佛兰科鲁兹掀背车在上海正式上市。此次共推出了三款车型,分别为1.6L手动豪华版、1.6L自动豪华版和1.6T自动旗舰版,其售价区间为11.59万-14.99万元。就在上市发布会的第二天,编辑在试驾活动上与这款全新车型的进行首次亲密接触。此次提供的试驾车为1.6T自动旗舰版车型,其装配了1.6T涡轮增压发动机和6速手自一体变速器。这样的一套动力总成将带给我们什么样的表现呢?下面就让我们一起来看一看。
外观:前脸造型依旧 尾部采用全新掀背式设计
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打入年轻人内心世界 实拍新一代科鲁兹 眼前的这一辆科鲁兹,已经完全找不到上一代车型的影子,外观更趋于成熟稳重,同时犀利的尾灯又令人印象深刻,带有APP应用程序和手机镜像功能的MyLink系统,完全打入了年轻人的内心世界,彰显豪华的内饰设计让人过目不忘,全新的引擎组合让油耗大幅降低,这就是今天我们要为大家介绍的新一代科鲁兹。
今天我们拍摄的这台车型是一辆试装车,内饰与最终的量产车型还会有一些差异,由于这辆车未能通电,所以缺乏一些使用上的体验,在后续的试驾测试中我们会跟进报道,敬请谅解。
外观:完全不同老款的视觉体验
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