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外形和功能优化与提升 试驾新马自达5

  纠错  2011/1/15 14:58:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
紧凑型MPV市场对于国人来说还是比较陌生,细数一下国内10-20万左右价格区间的MPV车型,能够得到大家肯定的主流车型屈指可数,目前只有马自达5和大众途安了,此次试驾新一代马自达5是在4年前引进版本基础上进行外形和功能优化与提升,与老款相比他究竟新在何处,下面我们就带您一起来解读这款新一代马自达5。

试驾前小花絮:因为一直对MPV车型比较喜爱,而且自己下一个目标就是这类紧凑型MPV,因此对这次试驾机会还是比较期待的,但当下午来到场地,看到全国各地几十家媒体、总共两三个小时的驾乘体验时间,真正轮到每个人的时间少之又少,感觉有些不太过瘾啊,但在仅有的短暂试驾中这款车还是给我留下比较深刻印象,因此想把一些初步感受和体验跟大家分享,长话短说我们尽量还是多通过图片帮您初步解读一下,稍后我们同事会借回试驾车为您奉上更加详细试驾体验报告,敬请期待。

家族式外形脸谱加上“流”造型车身设计 打造“最美MPV ”车型

[马自达5 16.48-19.18万]

[马自达5 16.48-19.18万]

新一代马自达5外观用“最美MPV”来形容显然有些夸张,因为外形这个东西是仁者见仁智者见智,但此次试驾马自达5相比老款车型外形设计确实进步不小,更趋时尚与年轻,“流”造型理念贯穿整个设计。“流(NAGARE)”是马自达最早在它概念车设计上提出的,以自然界灵动漂移的“水”和“风”为主题,营造出动感自然的流动之美。

前脸不用多说和现款的进口马自达3保持相同的家族式脸谱特征,前脸大嘴式造型与车尾底部黑色保险杠交相呼应透着运动感

以大为美是近年来改款车型惯用的手法,与老款马自达5相比高度没有变化,长度和宽度略有小幅提高,主要车身包围组件增加出来的,长度增加20mm,宽度增加5mm,轴距依旧是2750mm,但从新老款对比来看,新款马自达5外形由于采用“流”造型设计,显得更加飘渺与动感,勾勒出车身线条给人带来更多想象空间。

“流”造型元素融入到整个车身线条中

2015年8月16日

顺应时代 曾经的MPV之王马自达5将停产
     随着马自达“创驰蓝天”技术的普及,马自达5成为现在为止马自达全系唯一没有配备该技术的车型。对于苦苦等待新发动机版本马自达5的消费者们,这里有一个不幸的消息,那就是马自达决定,将在2015款马自达5卖完后逐渐减少产量直至停产。   在马自达发布的2016MY产品线中并没有Mazda5或其换代车型,其实这不难理解。当前汽车市场SUV,跨界车的热销给MPV市场带来了巨大的冲击,据统计的数据:这款MPV最热销的时候在2008年,而后逐年递减直到销量难以让马自达满意。   其背后隐藏的一部...查看全文>> 更多相关>>
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